Wie man einen Drip Torch Marke

Feuerwehrleute in den USA und vermutlich anderen Orten in der ganzen Welt nutzen Tropf Fackeln zu Fehlzündungen und totaler Erschöpfung , die auch als vorgeschriebene Verbrennungen bekannt zu starten , so dass sie zu kontrollieren und enthalten echte Waldbrände. Die Vorrichtung ist leicht und kann auf der Rückseite transportiert werden , können aus relativ leicht zugänglichen Materialien hergestellt werden und verwendet häufig ein Gemisch aus Dieselkraftstoff und Benzin. Nach dem Buch Rangelands sind Tropf Fackeln die beste Methode der Zündung vorgeschriebene fires.Things Sie
AutomobilantriebswelleNeed ( nach Rangelands )
Bung und Spundloch aus einer 50 -Liter- Stahlfass
6 -Zoll- Dichtung und Stahlstange Lager
3/8-Zoll Lufteinlassventil
27- Zoll-Stahlbremsstange
3/4-Zoll Stahlrohr
4 große Edelstahl Kühlerschlauchschellen
1 Fuß aus Kupferrohr
1/4-Zoll TropfrohrgewindeFlussregelventil
1/4-pipe Thread Feder-und Kugelrückschlagventil
1/4-Zoll Kupferrohr -Adapter
Torch Schweiß rig
Schweißhelm
3-Zoll- Stahlstange
anzeigen MoreInstructions
Wellen
1

absägen die Gelenk Befestigung der Antriebswelle an dem entgegengesetzten Ende die Spline.
2

bohren Sie ein Loch durch den Boden der Antriebswelle mit dem Schweißbrennerrig , achten Sie darauf, es in der Mitte der Antriebswelle trug.

3

Tippen Sie das Loch mit dem 1/4-Zoll Rohrgewinde .

4 Biegen Sie den 27-Zoll- Stück Stahlstange in der Form eines U mit Hilfe der Schweißbrenner , die wird die Fackel Schweißen rig zu begleiten.
5

Weld der U-förmige Stange , die so genannte Drag -Bar, an das untere Ende der Antriebswelle .
Air Vent
6

Cut und schleifen um das Spundloch , so dass es am oberen Ende der Antriebswelle passt , die Schaffung einer Einfüllöffnung .
7

Lötstelle an der Spundloch bis zum Ende der die Antriebswelle .
8

Bohrung das Zentrum der Spundloch , wenn Sie fertig sind darauf tippen und die Schaffung einer Lufteinlassventil .
9

Biegen Sie die drei-Zoll- Stahl-Stab in die Form eines U.
10

Zeigen der Lufteinlass Entlüftungsventil (Kühler Ablassventil ) in das Spundloch .
Griff
11

biegen Sie die 3/4-Zoll Stahlrohr in Form eines Handgriffes , so dass Sie den Brenner mit einer offenen Hand zu greifen.
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die Enden der Leitung Flatten in einem Schraubstock , so dass es passen die Antriebswelle in der Länge und Form.
13

Befestigen Sie den Griff mit Kühlerschlauchschellenan der Antriebswelle durch Schweißen.
Dripper
14

Schließen Sie das Stromregelventil und Kupferrohr -Adapter, die Sie bereits gemacht haben , auf die Gewindebohrung der Antriebswelle durch Schweißen. Überprüfen Sie, ob das Ventil parallel mit der Drag -Bar ist .
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das Kupferrohr 1/4-Zoll einmal um eine 3/4-Zoll Stahlstange wickeln , wodurch eine Schleife im Schlauch .

16

Schließen Sie das kurze Ende der Kupferrohre an den Adapter und ziehen Sie die Schleife ein, dass sie parallel mit der Schleppstangeist .
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Biegen Sie die lang des Kupferrohrs in Richtung der Bremsstange , so dass der Kraftstoff von seinem Ende abtropfen mitgeschleppt wird .