Wie funktioniert ein Modell Rocket Maschine Arbeit
? Auch in diesem postmodernen Zeitalter der Computer -und Informations , Modellraketen behält eine große Fangemeinde unter den angehenden Ingenieure und Wissenschaftler. Während das Internet eine Fülle von Ablenkungen für einige bieten , andere wissen, dass keine Website -Video können die viszeralen Nervenkitzel Senden einer Säule der donnernden Flamme hinter den Wolken und nach oben in den Himmel lassen. Rocket- Propulsion -Grundlagen
Raketenmotoren und Strahltriebwerke sind zwei Seiten der gleichen Medaille ; beides verbrennen Brennstoff mit Sauerstoff , um einen Strahl von Hochgeschwindigkeitsgas, die das Fahrzeug vorwärts schiebt erstellen. Der Hauptunterschied ist, dass Triebwerke bringen Sauerstoff von außen und Raketentriebwerke tragen ihre eigene Sauerstoffversorgung. Reine flüssigen Sauerstoff ist in der Regel zu instabil, um in jeder Art von Motor , weshalb die Raketentriebwerke verwenden in der Regel eine Art von chemischen Oxidationsmittel, das ein paar lose befestigt Sauerstoffatome , die leicht brechen frei, die Kraftstoff verbrennen trägt zu verwenden. Diese Chemikalien sind in festen und flüssigen oder kristallinen Formen .
Grund Bau
meisten Modellraketentriebwerkemit einem Festbrennstoff- und Festtreibstoff in einer Art Teig zusammengemischt und gekocht oder dehydriert zu einem kreideartige Konsistenz. Einfachheit ist die primäre Tugend der Rakete Motors ; es hat keine beweglichen Teile , nur ein Außengehäuse und Kraftstoff. Der Raketenmotor startet als Karton äußere Gehäuse . Hersteller gesetzt den Fall am Ende - mit der Unterseite nach oben - und fallen in einer kleinen Sprengladung . Auf der Oberseite der Sprengladung gießen sie eine langsam brennende Verzögerungs Kraftstoff. Dann kommt eine dicke Schicht aus festem Brennstoff-Oxidator- Gemisch , und schließlich eine Fest Stecker mit einem Loch in der Mitte.
Zünd-und Brenn
Begriffe von Funktion, ein Raketenmotor arbeitet wie eine Kugel , die ihre eigene Ladung trägt . Start einer Rakete ist recht einfach ; der Benutzer ein Paar von elektrischen Leitungen fügt in das Loch im Boden und Stecker in die Brennstoff-Oxidator- Gebühr und ein Stecker hält die Leitungen an Ort und Stelle . Eine elektrische Ladung bewirkt ein Funke , um die Leitungen zu springen - denken Sie an einen Taser - , um die Ladung zu zünden. Die Ladung verbrennt, und das Loch im Stecker verwandelt sich in eine Düse , die Gasgeschwindigkeit zu erhöhen und dann verbreiten sie , um die Rakete nach oben zu drücken . Die Rakete weiter zu beschleunigen , bis der gesamte Kraftstoff - Oxidationsmittel brennt .
Delay und Recovery-
Kurz bevor der letzte der Kraftstoff verbrennt , eine langsame zündet es brennende Verzögerung Kraftstoff, wirkt wie eine Sicherung . Je länger die Verzögerung, desto mehr Zeit die Rakete Küste vor dem Auslösen der Verzögerungsladung . Wenn die Sicherung durchbrennt , der Rakete explosive Ausstoßladung auslöst und bläst die Nasenkegel aus der Rakete. Sobald die Nasenkegel erscheint ab, setzt ein Fallschirm und die Rakete Körper schwimmt leicht erdwärts und in einen Teich
Rakete Coding System - . Impulse Thrust
die Seite der Raketen Sie einen alphanumerischen Code , die so etwas wie " C6 -3" liest finden oder " A4 - 5". Alle Raketentreibstoffe sind nicht gleich geschaffen ; einige brennen sehr kraftvoll aber schnell verbrennen , während andere weniger maximalen Schub aber länger dauern. Der erste Buchstabe in der Sequenz zeigt Impulskraftder Rakete oder ihre Maximalleistung . Der Brief entsprechen einer Rakete Klasse , und sagt Ihnen seine Höchstleistung in Newton - Sekunden -oder Fuß - Pfund - pro-Sekunde- . Zum Beispiel ein "A" Klasse Rakete löscht 0,29 bis 0,56 Fuß-Pfund - pro-Sekunde , ein "C" Klasse löschte 1,13-2,24 Fuß-Pfund - pro-Sekunde und die größte "O" Klasse Raketen löschte 4.602 bis 9.204 Fuß-Pfund - pro-Sekunde-
Rocket- Coding System - . Durchschnittliche Schub-und Verzögerungs
Absolute Schub ist nicht alles. Wenn der Motor verbrennt zu schnell , wird Ihre Rakete wie eine Rakete beschleunigen , wird aber zu schnell der Saft ausgeht , um eine wirkliche Höhe zu erreichen. Die zweite Zahl - die " 6" in C6 -3 oder " 4" und A4 -5 - sagen durchschnittliche Schub der Rakete in Newton Sekunden. Ein A10- 5 und eine D10 -4 haben die gleiche durchschnittliche Schub, aber der D- Klasse bietet mehr absolute Schubleistung .
Empfehlungen
Allgemeinen eine höhere durchschnittliche Schub ist besser für schwerere Raketen, die etwas mehr Zeit nehmen , um die Geschwindigkeit zu bekommen . Niedrigere Zahlen sind besser für leichtere Raketen , die bis zu bekommen , schnell beschleunigen und dann aufhören zu beschleunigen . Die Zahl nach dem Bindestrich gibt die Verzögerung in Sekunden zwischen dem Kraftstoff Burn-out- und Ausstoßladung Zündung. Dies ist Nachlaufzeit der Rakete . Sie werden eine höhere Auslaufzeit für schwerere Raketen , die eine gewisse Trägheit nach den Brandstellenzu halten und eine niedrigere Leerlaufzeit für diejenigen, die leichter zu einer Vollbremsung kommen wird , sobald der Kraftstoff verbrennt wollen. Es ist wirklich nicht so etwas wie zu viel Impulskraft ; das ist vor allem eine Frage, wie viel Motor können Sie physisch in dem Raketenkörperpassen.