Wie funktioniert Pulverbeschichtung zu vergleichen Konventionelle Malerei

? Pulverbeschichtung und traditionelle Nass Lackieranlagen haben jeweils Vorteile und möglichen Nachteile. Das Ergebnis, das Sie versuchen zu erreichen, und die zur Verfügung stehenden Ressourcen , zu versuchen, sie zu erreichen Ihre Entscheidung zu gestalten. Eine Möglichkeit zu helfen bewerten die beste Methode für Ihre Anwendung ist es, die Trends in ähnlichen Anwendungen zu suchen. Manche Dinge sind in der Regel mit Pulverbeschichtung und teilweise mit nassen Systemen lackiert werden - und es ist in der Regel ein guter Grund für jede Wahl. Pulverbeschichtung erklärt

Die Pulverbeschichtung ist , technisch gesehen, eine Spritzlackierung System , aber es ist sehr verschieden von Standard- Spritzkabine Anwendungen. Pulverbeschichtung Sprays Trockenpulver , eher als ein Nebel von Nasslack . Die Pulverstickszum Objekt man malt , weil es electrostacially geladen ist. Sobald die Farbe trocken aufgetragen wird , wird es in einem Ofen , wo das Pulver schmilzt und gleicht , vor dem Abkühlen und Aushärten gebacken.
Abriebfestigkeit

Traditionell seit Pulver Beschichtung an Beliebtheit zugenommen haben die Hersteller der Pulverbeschichtung als härtere der beiden Optionen aussah. Generell bleibt das wahr , aber Lackhersteller haben sich weiter besser und härter Lacke zu entwickeln - von denen einige Pulverbeschichtungen ' Zähigkeit Rivalen. Insbesondere können einige zweiteilige Farben für Luftfahrt und Marine -Einsatz entwickelt extrem langlebig. Wenn Sie eine Anwendung haben , wie die Malerei ein Flugzeug , kann die große Pulverbeschichtung eine unrealistische Option zu machen ; während Einrichtungen zu sprühen große Objekte sind nicht schwer zu bekommen , sind groß angelegte Pulverbeschichtung Backöfen . Also, für Zähigkeit , Pulverbeschichtung Trümpfe in der Regel zu malen, aber für große Anwendungen , sind einige der neueren Farben viel praktischer .
Ästhetik

Es ist einfach um überlegene Ästhetik paint jeder Sammler Auto Show zu sehen. High-End- , professionelle Lackierungen verwenden Nasslack . Eine Basisschicht oder Grundierung wird zuerst angewendet , die geschliffen können , um Mängel zu beseitigen. Dann werden eine oder mehrere Schichten von farbigen Lack aufgetragen , oft mit Licht Bestreuung zwischen den Schichten. Mit Nasslack- Systeme , die Ästhetik wirklich kommen aus mehreren Schichten Klarlack . Der Klarlack gesprüht und dann getrocknet , dann geschliffen , bevor der Vorgang wiederholt wird. Ein Sammler Auto kann ein Dutzend oder mehr Schichten Klarlackerhalten , die jeweils geschliffen und poliert , so dass die Farbe das Aussehen der Tiefe sowie eine spiegelglatte Oberfläche.
Komplexe Formen

Neben der harten , Pulverbeschichtung, denn es ist eine trockene Anwendung , ist weniger anfällig für Läufe zu malen. Es ist nicht für den Außenbereich Autolackverwendet werden, weil es schwieriger ist , einen schönen Abschluss zu bekommen. Wenn Sie etwas mit einer schwierigen Form der Malerei , wie der Rohrrahmen aus einem Motorrad , nass - Spritzen sehr schwierig, wenn Sie Fahrten zu vermeiden möchten. Dies ist, wo Pulverbeschichtung wirklich auszeichnet. Das trockene Pigment wird gleichmäßig an den Seiten und Unterseiten der Objekte mit viel weniger Wahrscheinlichkeit läuft haften, wenn das Ziel auf gebacken.