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Tricks für die Thunder Tiger GP- 07

Die Thunder Tiger GP -07 ist eine 0,069 cubic inch -Motor für ferngesteuerte Flugzeuge . Es gibt 0,20 PS mit einem praktischen Bereich von 3.500 bis 24.000 Umdrehungen pro Minute. Eine Entlüftungs einzelne Nadel Vergaser verfügt über einfache Nadelventilverstellung , und die GP -07 ist serienmäßig mit einem Drei-Kammer- Expansion - Stil Schalldämpfer . In den meisten Anwendungs ​​läuft dieser Motor mit einem Kraftstoffgemisch , bestehend aus 25 Prozent und 75 Prozent Schmiermittel Methanol . A 5 Prozent auf 15 Prozent Nitromethan mit 20 Prozent Schmiermittel Mischung kann für erhöhte Leistung ersetzt werden. Installations

Berg der Motor nur auf Schienen von starren Hartholz wie Ahorn oder einem Metall-oder Nylon- Sternmotor zu montieren. Leistung des GP -07 wird direkt von der Lage des Kraftstoffbehälters und der Länge der Kraftstoffleitung beeinflusst. Montieren Sie den Tank so nah wie möglich am Motor mit der Mittellinie des Kraftstofftanks Ebene mit dem Motor Nadelventil .
Propeller

Verwenden Sie ein 6- by- 3 Propeller während des Motor Einfahrzeit . Nach Einbruch, eine 6- mal-3- , 6 - mal-4- oder 7- mal-3- Propeller vorgeschlagen. Überprüfen Sie den Saldo eines jeden neuen Propeller vor der Verwendung , um mögliche Schäden zu vermeiden. Verwenden Sie einen handelsüblichen Prop Balancer , um die Balance eines Propellers , bevor es mit dem Motor zu überprüfen.
Break-In

Idealerweise mindestens eine volle Tankfüllung sollte durch den Motor auf dem Boden ausgeführt werden - entweder auf einem Prüfstand montiert oder in der Ebene installiert - bevor der Motor geflogen. Der Rest des GP -07 Break- in durchgeführt werden kann , als das Flugzeug in der Luft ist .
Nadelventil Optimierung

Motor starten und Gas geben alle der Weg . Drehen Sie das Nadelventil im Uhrzeigersinn, bis die Drehzahl zu steigen beginnt . Trennen Sie die Glühkerze . Wenn der Motor stoppt , drehen Sie das Nadelventil ein weiteres 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn , und starten Sie den Motor. Drehen Sie das Nadelventil 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn , das auf das RPM zu. Wenn es keine weiteren unmittelbaren RPM erhöhen, drehen Sie das Nadelventil gegen den Uhrzeigersinn zurück auf die SpitzenpositionRPM dann wieder im Uhrzeigersinn, sehr leicht , um die Mischung ein wenig fetter . Immer für ein fetteres Gemisch auf dem Boden anpassen, um Neigung des Motors zu kompensieren, um einmal in der Luft zu beugen .

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