Electra Lodestar Flugzeugtypen

Die Lockheed Electra und Lodestar Serienflugzeuge waren Zwillings Schwanz, Doppelmotorflugzeugeund Transporte . Die Serie begann mit dem Modell 10 Electra in 1934 und gipfelte in der Modell 18 Lodestar im Jahr 1939. Als Reaktion auf die Douglas DC -2, Electras wurden Lockheed eines der modernsten Verkehrsflugzeuge mit Ganzmetall- Rumpf , Einziehfahrwerk und Motoren in einge erbaute die Flügelstruktur . Model 10 Electra

Model 10 kann am besten als das Flugzeug flog Amelia Earhart , als sie im Jahr 1937 verschwunden erkannt werden. Sie erscheint in vielen ikonischen Fotografien mit dieser Ebene vor ihrem letzten Flug . . Die 10 - Passagierflugzeug flog erstmals 1934 für Northwest Airlines Model 10 Varianten A bis C wurden mit 440 PS oder 450 PS Pratt & Whitney Wasp -Motoren geliefert werden; die E -Variante hatte einen 600 PS Pratt & Whitney . Bis Ende der 1930er Jahre , gehörten acht US-Fluggesellschaften Modell 10 Electras unter ihre Flotte, sowie mehreren europäischen Fluggesellschaften . Insgesamt wurden 148 Zivilflugzeuge hergestellt werden; einige von ihnen wurden anschließend in den militärischen Gebrauch gedrückt .
Modell 12 Electra

Das Modell 12 war ein kleiner, sechs -Personen- Version des Modell 10 , manchmal auch die " Electra Junior. " Obwohl es ein downsize des Modell 10 , das Modell 12 verwendet die gleiche 450 PS Pratt & Whitney Wasp -Motor als seine große Schwester und war deutlich schneller , wie gut. Von den Fluggesellschaften wegen ihrer geringen Passagierkapazität Abgelehnt wurden die meisten als Executive Transporte verwendet und in dieser Funktion waren die frühesten Vorläufer des bekannten Unternehmens Flugzeug von heute. Viele Modell 12s wurden auch durch das Militär genutzt , um Offiziere und ihre Mitarbeiter und einige Säge Einsatz im Zweiten Weltkrieg als Überwachungsflugzeuge transportieren. Über 100 Modell 12s produziert wurden.
Modell 18 Lodestar

Lodestar wurde eine erweiterte Version der Grund Modell 10 Design mit einem Rumpf über fünf Meter gestreckt . In einem Flugzeug -Konfiguration , könnte es bis zu 26 Passagiere befördern . Tausend PS Wright -Motoren wurden in frühen Versionen des Lodestar und spätere Varianten wurden von Pratt & Whitney angetrieben Hornets installiert . Nach Pearl Harbor wurden viele Modell 18s von den Fluggesellschaften durch die Armee und Marine übernommen und die meisten nachfolgenden Produktions ging direkt in die militärische als C -56 , C -57 , C- 59 und C-60 -Varianten. Wie ein Verkehrsflugzeug , das Lodestar nicht gut gegen die Konkurrenz durch die beliebten Douglas DC-3 gestellt ergehen und wurde bald von Lockheed Constellation eigenen überschattet. Insgesamt 624 Leitsterne wurden produziert.
Survivors

Es gibt etwa 20 Modell 10 und 30 Electras Modell 12 Electras immer noch in den Vereinigten Staaten im Jahr 2011 registriert . Über 45 Leitsterne überleben in den Vereinigten Staaten ; weniger als 20 sind in flugfähigen Zustand und der Rest sind in Museen erhalten.