Aircraft Zündkabelprüfung

Ein Flugzeug Zündkerzenkabel wird auch als magneto oder Zündgeschirr bekannt. Ein Zündgeschirr Transfers Hochspannung vom Verteiler an der magneto zu den Zündkerzen. Der Gurt schützt auch den Mittelleiter vor Beschädigungen. Abschirmung ist um jeden Kabelbaum verwendet werden, um elektromagnetische Störungen zu erreichen Radio -und Navigationsgeräte des Flugzeugs zu verhindern. In vielen Fällen zunächst die Schuld Zündungsproblemen auf den magnet oder Zündkerzen kann zu einer Fehlzündungin der Drahtkabelbaumverfolgt werden. Testen Sie die Drähte hilft bei der Bestimmung des Problems source.Things Sie
3/4 oder 7 /8 Zoll Gabelschlüssel Brauchen
HochspannungszündungTester
Weitere Anweisungen
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Lösen Sie die Motorverkleidungenund Paneele , um vollen Zugriff auf die Zündung Kabelbaum zu gewinnen.
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entfernen die Zündung führt von jeder Zündkerze . Verwenden Sie entweder eine 7/8-inch oder 3/4-Zoll Maulschlüssel , abhängig von den Zündkerzen auf Ihrem Flugzeug installiert .
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Überprüfen Sie die Ende jeder Führung. Es sollte eine Metallfeder , die sich von der Mitte der Leitung ist. Die Feder ist mit dem Mittelleiter des Zündgeschirr verbunden und stellt einen elektrischen Kontakt mit der Zündkerze. Das Geschirr ist defekt, wenn die Feder fehlt.
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Überprüfen Sie die gesamte Länge der Kabelbaum Zündung . Geben Sie für Schäden an der äußeren Abschirmung geflochten oder Schnitte in das Gurtzeug . Achten Sie besonders auf den Punkt, wo der Kabelbaum an den Motor eingespannt ist.
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Schließen Sie ein Hochspannungs- Tester an die unter - Testumgebung führen . Verbinden Sie das Kabel mit der Aufschrift " 12 V " auf dem Tester an Pluspol der Batterie des Flugzeugs . Verbinden des Testers schwarzen Hochspannungsleitungentweder der getesteten Baum Schild oder die Motor Boden. Schließen Sie das rote Hochspannungszuleitung des Testers mit dem Mittelleiter des Prüflings Zündkabel .

6 Drücken Sie die Taste "Test" auf der Hochspannungsprüfer. Ein Zündgeschirr Blei ist gut, wenn man einen kontinuierlichen Funken im Fenster des Testers zu beobachten. Wenn Sie nicht sehen, ein Funke , lassen Sie die Taste "Test" und drehen Sie den Propeller eine Vierteldrehung . Wiederholen Sie den Test die gleiche Baum Blei. Das Fehlen eines Funkens in das Fenster ein zweites Mal zeigt eine schlechte Zündgeschirr Blei.
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Testen Sie die anderen Kabelbaum Zündkabel mit einem ähnlichen Verfahren . Sicherstellen, dass alle Leitungen in beiden Bäume erreichen normalen Testergebnisse.
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Installieren Sie und ziehen Sie die Zündkabel an den Kabelbäumen getestet .
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Installieren Sie die Flugzeugtriebwerksverkleidung.
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des Flugmotors Lauf-und Test durchzuführen.