Wie Solar Powered Planes Marke

Das Konzept der solarbetriebene Flug nahm einen großen Sprung nach vorn im Jahr 2010 in der Schweiz ansässige Projekt Solar Impulse aus der Geschichte der Luftfahrt fliegen durch eine bemannte Mission durch den Tag und Nacht 26 Stunden , nur mit Sonnenenergie. . Dies wurde von der britischen gestaltete Zephyr solarbetriebene Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Rekord- zwei -Wochen- Non-Stop- Testflug gefolgt . Diese High-End -Designs verwenden eine Kombination von Solarzellen und Lithium -Ionen-Batterien , die ElektromotordrehPropeller antreiben. Es ist möglich, eine ähnliche Technologie zu verwenden , um Ihren eigenen solarbetriebene Fernbedienung UAV.Things Sie brauchen
Aircraft Design-Muster
Styropor
Carbon- Aramid- Fiber Glas

Balsaholz
nicht- reflektierende Polymerfilm
Flexible Solarzellen
Carbon- Propeller
Carbon- Stäbe
Propulsion Motor
Servomotoren
MPPT
Lithium -Ionen-Batterien
Leiterplatten
Elektrische Leitungen
Weitere Anweisungen
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Berechnen Sie die Größe und Art der ein integraler Bestandteil des geplanten Flugzeug wie Motor, Solarzellen und Batterien und machen eine grobe Schätzung der Gesamt anzeigen Masse. Aus diesem Wert können Sie die Größe des Flügelflächeund Antriebsleistung benötigt, um Flug zu ermöglichen.
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Gestalten Sie Ihre Flugzeuge. Viele kostenlose Ferngesteuerte Flugzeuge Entwürfe sind im Internet verfügbar , aus denen Sie Ihr Design zu gründen.
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Mit Styropor als Hauptelement für Ihre Flügel und Rumpf. Es ist wichtig , um das Gewicht zu minimieren, um Ihr Flugzeug Flugpotenzial zu maximieren. Für beste Ergebnisse, investieren in eine computergesteuerte Heißdraht - Schneidemaschine zu Ihrem gewählten Design zu erstellen. Nutzen Kohlefaser und Balsaholz , um die Flügel in Bereitschaft für die Befestigung der Solarzelle zu verstärken. Hüllen Sie den Rumpf in Glasfaser zu Haus und schützen die Komponenten und elektronische Geräte. Stellen Löcher , um die Verkabelung und Anschluss von elektronischen Schaltkreisen zu erleichtern.
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Schließen Kohlen Blatt-Propeller auf einem motorisierten Getriebe, in der Nase des Flugzeugs . Steuerflächen des Flugzeugs ( Querruder an den hinteren äußeren Abschnitt der Flügel eines Flugzeugs in Verbindung mit dem Seitenruder , ein Flugzeug zu drehen verwendet beigefügt) angeschlossen sind und durch Servomotoren in den Rumpf über flexible Kohlenstoffstäbe untergebracht ist .
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kapseln die konfiguriert Solarzellen zwischen einer symmetrischen Laminat und einem glasfaserverstärkten nichtreflektierenden Polymerbeschichtung . Dann nutzen Silikonkleber , um sie direkt auf die Flügel zu befestigen. Sie werden , je nach Sonneneinstrahlung und Höhe in den Himmel, wandeln Licht in elektrische Energie. Dieser erzeugte Strom geht durch ein Maximum Power Point Tracker ( MPPT) im Rumpf befindet , die einen Konverter, der die Zellen bei ihrer Arbeit gewährleistet maximale Leistung wirkt. Der MPPT liefert die Leistung an die Antriebskomponenten und Bordelektronik , lädt dann die Batteriebank mit dem Überschuss an Energie. In der Nacht , da nicht mehr die Macht kommt von den Sonnenkollektoren, die verschiedenen Elemente Energie verbraucht, werden von der Batterie versorgt , die bis zum nächsten Morgen dauern muss , wenn ein neuer Zyklus beginnt .