Grumman Widgeon Spezifikationen

Grumman Aerospace Corporation G- 44 Pfeifente ist ein Amphibien zweistrahlige Flugzeug ursprünglich in den 1940er und 50er Jahren gefertigt. Grumman soll sie für die Zivilbevölkerung , aber am Ende die meisten Gebäude für die US- und britische Militär im 2. Weltkrieg . In den 1960er Jahren McKinnon Enterprises, ein weiterer Flugzeugfirma , verkauft Widgeon Upgrade-Pakete zur Fluggeschwindigkeit zu erhöhen , zusammen mit Schleppen und Sitzplatzkapazität . McKinnon nannte die aktualisierten Ebenen "Super Pfeifenten . " Grumman gebaut letztlich 266 Flugzeugen, einschließlich militärischen und zivilen Versionen . Mehr als 50 wurden aktualisiert . Motoren

Die ursprüngliche Widgeon hatte zwei Ranger 6440C5 sechs Zylinder , invertiert, Inline- Kolbenmotoren , die jede 200 Pferdestärken auf zwei Propeller drehen zu produzieren. Die Super Widgeon größer Lycoming GO480B1D Flach Sechser -Motoren vorgesehen 270 PS und fuhr Dreiblatt- Propeller mit konstanter Drehzahl .
Gewichte

" Leergewicht " ist das Gewicht des Flugzeugs ohne Passagiere , Fracht- oder verwendbar Kraftstoff. Die Pfeifente leeren Gewicht 3.240 £ , während Leergewicht des Super- Upgrade Widgeon 3.800 Pfund. Höchstgewichte für den Start sind 4525 £ und 5500 £ auf.
Leistung

Die Höchstgeschwindigkeit des G44 ist 139 Knoten, deutlich langsamer als der 165 Knoten erreichbar mit dem Super Widgeon . Pfeifenten Kreuzfahrt normalerweise bei 113 Knoten, während die stärkeren Motoren geschoben , dass die Zahl bis nach McKinnon der Aktualisierung. Für insgesamt 1.750 Fuß pro Minute - - auf dem Super
Abmessungen und Leistungsdaten

Beide Versionen des Widgeon Aktien identische Abmessungen . Ihre Flügelspannweite , also Flügelspitze zu Flügelspitze - entfernt, ist genau 40 Meter . Die Oberfläche der Flügel beträgt 245 Quadratmeter . Sie messen 31 Fuß ein Zoll lang und 11 Fuß fünf Zoll groß. Sitzplätze für beide ist bis zu sechs Personen , darunter die Piloten.
Interessante Fakten

Weitere Verbesserungen McKinnon in der Super Widgeon enthalten bestand aus größeren Fenstern für Passagiere, besser Schallschutz und eine Notfallfluchtluke. Einige Modelle haben auch versenkbare Schwimmer an den Flügelspitzen . Eine Handvoll von beiden Versionen noch im Service mit privaten Eigentümern , als auch kommerziell genutzt.