Aviation Radio Communication Hilfe
Radio -Kommunikation ist ein wesentlicher Aspekt der Luftfahrt. Piloten nutzen das Radio in allen Phasen des Fluges , um Wetterberichte und Flughafeninformationensammeln , erhalten Freiraum für die Start-und Lande vom Kontrollturm und sprechen Sie mit anderen Piloten . Jeder Pilot muss mit den verschiedenen Arten von Frequenzen vertraut sein und mit den richtigen Methoden der Kommunikation. Sie können die Liste der bezeichneten Frequenzen für jeden Flughafen auf Ihrem Schnitts Karte zu finden , und Sie sollten die richtige Anleitung, wie man Flugzeuge Radios verwenden empfangen. ATIS und AWOS
Vor der Abreise in die ATIS (Automated Terminal Information Service) , die eine aufgezeichnete Nachricht stündlich aktualisiert ist zu hören. ATIS gibt Ihnen die aktuellen Wetterbedingungen auf dem Flughafen, Listen bezeichneten Landebahnen in Betrieb und andere relevante Informationen über den Flughafen , die Sie wissen müssen. Kleinere Flughäfen , die keine Kontrolltürme haben eine AWOS (Automated Wetter Observing Service) oder eine ASOS ( Automatisierte Oberflächen Observing Service) .
Bodenfreiheit
Bevor Ihr Flugzeug , müssen Sie die Bodenfreiheit zu erhalten. Wählen Sie den Boden Frequenz und geben Sie Ihre Flugzeuge Rufzeichen , Position und Absicht , und warten auf den Controller, den Sie Anweisungen und die Erlaubnis, Ihr Flugzeug zur Startbahn rollen zu geben. Wenn Sie fliegen IFR (Instrument Flight Rules ) Flug buchen, müssen Sie clearance delivery , bevor Sie zu Ihrem Boden IFR Clearance erhalten kontaktieren.
Turm
Wenn Sie startklar sind , rufen Sie die Tower-Frequenz und warten, um für den Start gelöscht werden. Erst nachdem Sie Ihre Startfreigabe erhalten haben, können Sie dann Ihren Flugzeug aus auf die Piste und beginnen Sie Ihre Start- Rolle. Es ist eine gute Idee zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine anderen Ebenen bereiten sich auf der Startbahn , die durch den Turm verpasst worden sein könnten landen. Solche Fehler sind selten, aber sie kommen.
TRACON
TRACON Frequenzen verbinden Sie mit den An-und Abflug -Controller auf dem Flughafen , die Radar nutzen, um Verkehrskontrolle bieten und Advisories zu abfliegenden und ankommenden Flugzeuge. Wenn Sie sich erfolgreich von der Startbahn abgehoben und haben den Flughafen Verkehrsmuster verlassen , wird der Turm leiten Sie an die TRACON Controller zu kontaktieren.
CTAF
Sobald Sie ' wieder klar vom Flughafen und der TRACON Controller gibt Ihnen die Erlaubnis , um Frequenzen zu ändern, auf die entsprechende Melodie CTAF (Common Traffic Advisory Frequency) für Ihre Region und für andere Verkehrs hören . CTAF ist die Frequenz, die Piloten verwenden, um andere Flugzeuge von ihrer Anwesenheit und Absichten in der Nähe von kleineren Flughäfen , die keine Türme zu alarmieren. Sie auch die CTAF "selbst bekannt geben " Ihre Ankunft , Landung, Start-und Bodenbewegungen jederFlugPlatz, der nicht über einen Kontrollturm .
Flight Service Station
FSS Frequenz verbindet Sie mit der lokalen Flight Service Station, die aktuellen Wetterbedingungen und allgemeine Informationen, die zu einem größeren geografischen Gebiet betrifft bietet . Sprechen Sie mit der FSS auf den Boden, um Wetter Briefings erhalten und Datei Ihrer Flugpläne vor Ihrem Flug . Während in der Luft, kommunizieren mit der FSS zu öffnen und zu schließen, Flugplan , Positionsmeldungen geben und erhalten Wetter-Updates und aktuellen Bedingungen entlang der Route.