Die Geschichte der Flugzeugmotoren
Flugzeugmotoren wurden im letzten Jahrhundert entwickelt wurde, von der einfachen Reihenmotor der Gebrüder Wright zu den High-Power- Triebwerke , die heute im Einsatz sind, verwendet . Die meisten modernen Flugzeuge verwenden entweder eine Reihe von Gasturbinen , die drehen sich jeweils einem angeschlossenen Propeller oder Düsentriebwerke , die auf einem leistungsfähigen Rückstoß der Luft verlassen, um das Flugzeug vorwärts zu treiben . Diese Flugzeuge erfordern spezielle hoch-Oktan Jet-Fuel- Kraftstoff -bezogene Motorschaden zu verhindern. Frühe Entwicklung
Sir Isaac Newton entwickelte das erste Konzept eines Flugzeugmotors im achtzehnten Jahrhundert . Er erkannte, dass eine große Explosion in Richtung der Rückseite eines Motors wäre genug Kraft zu erzeugen , um sie mit hoher Geschwindigkeit vorwärts zu schieben. Es gab mehrere Versuche, eine selbstfahrende Flugzeuge über das nächste Jahrhundert zu bauen, aber nur sehr wenige waren erfolgreich , bis die Brüder Wright ihren berühmten 1903 Flug in der Wright Flyer I. Der Flyer wurde von einem Inline- Verbrennungsmotor, der zwei Propellern angetrieben gedreht . Dies blieb die primäre Art von Flugzeugtrieb , bis das Strahltriebwerk wurde im Jahr 1930 entwickelt.
Turbolader
Im Ersten Weltkrieg musste die Vereinigten Staaten eine Möglichkeit zur Steigerung der Leistung eines Standard- Flugzeugmotor . General Electric gelandet den Auftrag zur ersten Turbolader des Landes , nachdem er eine Demonstration gegen seinen Konkurrenten im Jahr 1917 zu entwickeln. Turbolader erlaubt amerikanische Flugzeuge in größerer Höhe fliegen und mehr Gewicht als mit normalen Verbrennungsmotoren bisher möglich war .
Turboprop Motoren
Turboprop-Triebwerke Strom viele Arten von zivilen Flugzeugen. Eine Gasturbine dreht sich mit hoher Geschwindigkeit, einen Propeller drehen , wie es sich dreht. Die Propeller in modernen Turboprop-Triebwerke haben einen kleineren Durchmesser und mehrere Klingen als ihre frühen Vorläufer. Dieses Design ermöglicht einen optimalen Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
Die ersten Jet Engines
Es ist ein Streit darüber, wer eigentlich erfand die erste Düsenflugzeug -Motor. Frank Whittle in England und Hans von Ohain in Deutschland arbeitete unabhängig voneinander und beide entwickelten ihre eigene Strahltriebwerke in den 1930er Jahren . Vielleicht war es von Ohain , der die erste betriebsfähige Maschine gebaut, aber Whittle war der Erste, der ein Patent für die Erfindung erhalten , Ablage für sie im Jahr 1930.
Amerikas erste Jet-Flugzeug -Engine
General Electric war wieder für eine bedeutende Innovation in der amerikanischen Flugmotorenkonstruktionim Zweiten Weltkrieg verantwortlich. Mit Frank Whittle Strahltriebwerk als Prototyp produzierte GE seine IA -Motor im Jahr 1942 . In den nächsten zwei Jahren wurde der Motor Designverbesserung , geht von 1.250 Pfund Schub zu 4.000 Pfund Schub mit dem J33 Strahltriebwerk .