Wie man einen Puls Jet Engine Bauen

Dieser Artikel hilft Ihnen zu schaffen und zu verstehen, eine Mini- Puls-Jet -Motor. Machen Pulsstrahltriebwerkekönnen für Anfänger und Experten gleichermaßen gefährlich . Pulse Jets sind eine der einfachen Jets zu machen. Diese Düsen werden bereitgestellt gesteuerte Reihe Explosionen von Gas und Luft aus einer Kammer . Diese kontrollierte Serie von Explosionen ist der Grund für die " Impuls " im Namen . Da die Explosion erfolgt , die Kraft der sie schließt die Ventile , die Luft in die Brennkammer zuzuführen. Die Explosion wird durch die Hinter gezwungen , bis es aus "Dampf " und der Kraft der Luft an der Vorderseite des Jet läuft (wie es fliegt ) zwingt die Ventile , die in Verbindung mit der Teilvakuum , das durch Explosion nach außen aus dem Schwanz öffnen Ende des Strahls. Der Jet wird super- heiß im Betrieb und das Metall dehnt sich aus. Die Rückseite des Jet schießt oft lange Flammenzungen , die haben manchmal eine gerippte Aussehen. Dieser Motor wird die Ventilhaltigentype.Things Sie brauchen
Aluminium kann Normalblech
können
Dosenöffner ( Glattkantentyp)
Kleine Nagel
Metall Datei
sein Hochtemperatur- Epoxy
JB Weld
Bohrer-und Bit
Draht
Methanol
Zwei schwere Holzklötze und Schrauben , um den Motor zu verankern
Oral Spritze ( kostenlos zur Verfügung , wenn Sie ein Einzelhandels Apotheker fragen )
Schraubendreher und (wenn der Schraubenzieher ist nicht flexibel ) ein Paar Spitzzange
Haartrockner
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Nehmen Sie die Dose Essen und öffnen Sie sie mit der glatten Kante - opener. Leeren Sie es in eine Schüssel für den späteren Verbrauch . Reinigen und trocknen Sie die Dose und Deckel. Schnitt ein kleines Loch in den Deckel für die Flamme zu entkommen. Einen kleinen Nagel -und Durchstoß einige Löcher im Boden der Dose von innen nach außen ( so dass das Innere der Dose ist glatt . Darauf achten, nicht auf der Dose abgeschnitten zu werden. Sicherstellen, dass die Löcher in der Mitte der kann und nicht auf oder in unmittelbarer Nähe der konzentrischen Ringe im Boden der Dose .
den ursprünglichen Typ von Impulsstrahlaus einer Metallröhre, die die Wärme des Betriebs standhalten kann . Es hat zwei Einlass "Löcher" an der Vorderseite One. ist in der Regel für die Kraftstoffeinspritzung , wo der Kraftstoff " injiziert " , aber wir werden diese nutzen, um den Motor statt leuchten . die andere Einlassloch ist viel größer und wird verwendet, um in der Luft zu zeichnen. die kleinen Löcher, die Sie in den Boden gesetzt haben die Dose sind die Lufteinlassöffnungen, auch wenn wir es als das Luftloch zu verweisen. Ein zweites Loch wird als der Kraftstoffeinspritzloch, obwohl es wirklich verwendet werden, um den Motor zu zünden bezeichnet werden. die Kraftstoffeinspritzlochmuss Schnitt in die Seite und klein ( Durchmesser von einem kleinen Nagel) vorgenommen werden.
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schneiden eine sehr kleine " Kraftstoffeinspritzung " Loch mit einem Bohrer in die Seite der Dose. Setzen Sie einen Block in der Dose und klemmen Sie sie nach unten, so dass die Dose nicht weg von dir , wie Sie bohren . Da der Kraftstoff wird zu der Flüssigkeit , die wir bieten , und diese Version des Motors begrenzt werden soll nur in kurzen Stößen Zeit, um nicht zu verbrennen selbst starten , dieses Loch wird für die Zündung nur an dieser Stelle , obwohl Sie verwendet werden können später zu experimentieren. Verwenden Sie eine Datei zu Datei unten keine scharfen Kanten , um Verletzungen zu vermeiden.
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Schneiden Sie ein kleines Stück Aluminium können , dass die Löcher , die Sie gerade in den Boden der Dose genommen zu decken. Verwenden Sie den JB Weld , um es in einer Weise, die es ermöglicht , frei flattern befestigen. Dieser bildet eine Art Ventil, blockiert das Gas als ein Einwegventil , so dass , wenn das Gas sich in der Dose ist, geht es aus der Rückseite und nicht die Vorderseite. Ein Unterdruck bilden sich , nachdem das Gas kühlt leicht , saugen mehr Luft von vorne nach Bedarf.
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Setzen Sie den Deckel , die Sie mit der kann auf der Dosenöffner entfernt . Kippen Sie die Dose auf Ende und lassen Sie es bleiben seine Abgas in der Luft . Stellen Sie sicher , dass Sie die Ersatzblöcke an dieser Stelle nutzen, um unter Ihren kann in einer Weise, die die Luft , um die Aufnahme (der Ventil Seite der Dose ) eingeben können sitzen . Stellen Sie sicher , dass Sie die Dose auf die beiden Blöcke mit einer Schraube in jedem Block zu befestigen. Sie könnten dies durch Bohren in die Seiten der Dose an der äußersten Front der Dose und Vorbohren ein Loch in die Holzblöcke , wo Sie die Schrauben in. Die Löcher in den Wald gehen und kann brauchen, um die richtige Größe sein wollen, tun so dass es kein Auslaufen aus der Dose , und es ist gut " Biss" in das Holz . Der schwierige Teil kommt in immer die Schrauben in diese Löcher und dann in die Blöcke . Wenn Ihr Schraubendreher ist kurz ( oder flexibel) genug ist, können Sie möglicherweise die Schrauben oder sich dafür entscheiden, Spitzzange verwenden, um sie anziehen anziehen statt . Wenn Sie einen Testlauf zu tun und sind überzeugt von der Lochgröße in Ihrem Deckel , können Sie die JB Weld verwenden Sie es permanent zu machen .
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Zünden Sie den Motor nach Abdeckung der Öffnungen an den Motor und die Motor geschüttelt, um die brennbaren flüssigen Brennstoff zu verteilen. Sie müssen aufpassen, dass es keine undichten aus der Front zu sein . Außerdem, wenn es zu viel Kraftstoffdampf und das Kraftstoff-Luft- Gemisch ist nicht nur richtig, der Motor wird schwer sein zu starten . Schütteln Sie die Dose verteilt den Kraftstoff, der genug, um Dampf zu versorgen verdunstet. Da Sie eine Reihe von Löchern in der Kammer haben , müssen Sie vorsichtig jeder Brennstoff, der austritt , wie es eine Brandgefahr sein. Verwenden Sie die Applikationsspritze , um das Methanol zu ziehen und dann vorsichtig spritzen einen kleinen Flüssigkeitsstrom nach unten um die Innenseite der Dose , so dass die Chance für die Flüssigkeit zu Dampf zu bilden, wie es läuft an den Innenseiten der Dose. Nicht einatmen Dampf ; stellen Sie sicher, dass Sie immer noch den Dampf halten in der Dose für die Verbrennung. Die Flüssigkeit, die an den Seiten verläuft sollte durch die konzentrischen Kreise im Boden der Dose angehalten werden. Holen Sie sich Ihre Langnasen leichter fertig. Die Kraftstoffeinspritzlochin kleineren Motoren hauptsächlich für die Zündung verwendet wird, anstatt , mehr Kraftstoff einzuspritzen. Zünden Sie die leichter und stellen Sie sie neben dem Loch, so dass die Flamme in der Dose durch das kleine Loch für die Zündung . Der Motor kann brauchen viel Feinabstimmung , um es arbeiten genau richtig. Sie müssen auch den Fön benutzen, um in der heißen Luft in Luft zwingen die Aufnahme an dem Ventil , so dass der Motor bekommt genug Luft in das Kraftstoffluftgemischzu laufen. Denken Sie daran , dass dieser Motor soll nur für Schuss Zeit laufen , um eine Überhitzung der Teile zu vermeiden, aber das sollte genug, um Ihnen den Einstieg zu sein . Seien Sie sicher und immer unter der Aufsicht eines Experten zu arbeiten. Besser noch, ein Experte tun dies für Sie, so dass Sie nicht verletzt werden.