Welche Art von Track verwenden Sie für Outdoor- G -Skala Züge

? G Skala Züge wurden große geschaffen, so konnten sie in großen Räumen wie ein Garten ausgeführt werden. Da die Schienen in und um Landschafts gewebt , ist es einfacher, sie im Freien das ganze Jahr zu verlassen. Ja, die Züge können jeder Zeit des Jahres durchgeführt werden , aber die Spuren sind auf alle Arten von Wetterbedingungen unterzogen. So werden die Tracks gebaut robust und stabil , um sich gegen schlimmsten , dass das Wetter zu bieten hat. Geschichte

Bachmann G-Skala Züge werden nach der nordamerikanischen Schmalspurbahnenmodelliert. Die Schienen Spannweiten und Schienenhöhe auf der Strecke wurden proportional zum realen Leben Schmalspurbahnen . Andere G Spurzüge wurden nach Standardskala Züge (Burlington Northern Santa Fe oder ) modelliert.
Expert Insight

Paul D. Rennen verwaltet " Family Garden Trains ", ein Website der Überprüfung G-Skala Garten Züge und Strecken gewidmet. Seit 1996 ist er zum " gehen Sie auf" Person für Fragen zu G-Skala Eisenbahn und GartenbahnFragen. Rennen empfiehlt, dass Anfänger " die Installation einer kleinen Testschleife außerhalb . Dies ist eine temporäre 01.59 -Jahres- Installation haben Sie die allgemeine Gefühl für das, was es ist, eine Gartenbahn zu geben haben . " Er schlägt auch vor, ihre Einrichtung in einem Ort, getrennt von der ständigen Layout Anblick so Fahrbetrieb kann im Dauer Anlagenbau fortsetzen.
Größe

G Spur hat eine Spannweite von 1.775 Schienen Zoll oder 45 mm und wird als Code 332 , weil die Schienenhöhe ist 0,332 Zoll. Die Strecke Skala (die anders als die Spurweite ist ) ist 1:20.3 bis 01.32 Uhr , also 1 Fuß von 1:20.3 Spur G-Skala entspricht 20,3 Fuß des wirklichen Lebens Spur . Die meisten G-Skala Züge können eine 2-Fuß Radius Kurve umgehen, aber in der Regel Gartenbahnen Magazin empfiehlt einen 7 - . 8 -Fuß- Radius denn es schafft ein realistischeres Aussehen zu navigieren , wenn die Züge die Kurven

Typen

meisten G-Skala Spur ist aus Messing , weil es widersteht Verwitterung. , Steigende Kupferpreise bedeuten jedoch teurer Messing Spuren. Ein Weg, um Kosten zu senken ist es, Code 250 ( 1/4-Zoll Schienen ) verwenden zu verfolgen , anstatt Code 332 Titel. Es sieht eher aus wie der Prototyp , ist aber nicht so haltbar . Eine weitere kostengünstige Alternative ist Aluminiumschienen . Verwitterung schafft Aluminiumoxid, Elektrizität (Messing Oxid nicht) leitet. Aluminium- Schienen kommen in Flexgleis , in curveable Bahnstücken, die es einfach, Freiformkurven schaffen macht , obwohl sie brauchen ein herzhafter Fahrbahnbelag , wie Beton hergestellt .
Überlegungen

legen Spur im Freien wird ein wenig Arbeit . Zunächst graben zwei bis drei Zentimeter tief Kanäle, wo Spuren gelegt werden. Als nächstes packen die Kanäle mit Schotter bis zum unteren Rand der Eisenbahnschwellen . Nutzen Sie kantigen Felsen , die gegeneinander verriegelt werden , wenn sie mit einem Stock oder Ziegel festgestampft . Weiter , Position und Ebene die Spur über das Schotterbett . Dann legen Sie ein bisschen mehr Schotter zwischen den Eisenbahnschwellen und verstopft es in Ort, um die Schienen fest in Position zu halten. Ballast können benötigen gelegentliche Wieder Stampfen , da es aufgrund von saisonalen Veränderungen verschieben.