1999 Yamaha Zuma Daten

Die Yamaha Zuma wurde im Jahr 1989 eingeführt und setzte noch ein Jahr , bevor sie aus dem US-Markt zurückgezogen. Es erschien im Jahr 1997 und wurde zum meistverkauften Roller in Nordamerika für die nächsten zehn Jahre schnell . Es gab zwei Farben zur Auswahl , die jedes Jahr geändert. Im Jahr 1999 waren die Farben schwarz und rot. Wie jedes Jahr gab es eine Zuma und Zuma II , der etwas kleiner war . Motor

Zuma Alle Motoren sind 2-Takt- und luftgekühlt, mit einem Ventilator für die Kühlung im Leerlauf . Es hat einen Hubraum von 49 cm ³ , eine Bohrung und Hub von 40 und 39,2 mm, ein Kompressionsverhältnis von 7,0 bis 1 und einem maximalen Drehmoment von 5,1 Fuß x Pfund bei 6000 RPM . Die Ventile werden durch einen Ein- Reed- System betrieben - . Ein Rückschlagventil, das zerstäubte Kraftstoff-und Abgas in eine Richtung fließen kann nur
Rahmen

Der Rahmen ist der einzige Ort, wo die Zuma Zuma unterscheidet sich von der II . Die Länge beträgt 74,4 cm und 68,3 für die Zuma II ist die Breite von 27,8 cm und 24,8 für die Zuma II ist die Höhe 43,7 cm und 41,5 für die Zuma II und der Radstand ist 50,2 Zoll und 46 für die Zuma II . Die Sitzhöhe beträgt 30,1 Zoll und 29,3 für die Zuma II , und das Gewicht ist 206,8 £ und 159 für die Zuma II .
Reifen

Die Front Reifen 120/90-10 und die Hinterreifen sind 130/90-10 . Die vordere Bremse ist eine 180 -Millimeter- Scheibenbremse und die Rückbremse ist eine regelmäßige Trommelbremse . Die Vorderradaufhängung ist eine Teleskopgabel, und die Rückfederungist eine Einarmschwinge Schock. Die Reifen , die auf dem Roller kommen, sind knorrigen Offroad-Reifen , aber sie können für weichere Reifen ausgetauscht werden, wenn man nur auf Straßen der Stadt fahren werden. Die Suspension wird für mehr Komfort als das Manövrieren gebaut , so dass es wenig Warnung, wenn Sie drehen so scharf die Lenkung rausgehen , das sollten Sie .
Kraftstofffördersystem zu vermeiden

der Vergaser ist ein Yeikei Y14P carb, und die Zündung ist ein kapazitiver Entladung Zündung ( CDI) . Der Zuma bekommt 148 Meilen pro Gallone, und die Kraftstofftank fasst 1,2 Gallonen . Die 2-Takt- Motor benötigt Öl mit dem Benzin gemischt werden - dies erzeugt eine charakteristische blaue Abgaswolke und mehr Umweltverschmutzung als ein 4 -Takt-Motor von ähnlicher Größe , die nicht Öl in den Kolbenzylinder brennt
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