Wie man einen deutschen Helm Liner entfernen

Ein wichtiger Teil der Wiederherstellung eines deutschen WWII Helm beinhaltet die Entfernung des Liners . Der Liner besteht aus mehreren Teilen , die das Außenband , Innenband , Blattfedern, D -Ring- Kinnriemen und die split-pins/rivets , die halten und befestigen Sie die Einlage und Teile der eigentlichen Helm gehören zusammen. Die korrekte und sorgfältige Entfernung des Liners wird für die ordnungsgemäße Wiederherstellung des Stückes, sowie der Reparatur, Wiederherstellung oder den Ersatz der Liner itself.Things Sie
deutschen Helm
Zangen & Kleine Schlitz Brauchen Sie ermöglichen Schraubendreher
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identifizieren und suchen Sie die Innenseite des Helms , wo der Liner befestigt. Die Auskleidung wird durch drei Stifte /Nieten, die ursprünglich von der Außenseite des Helms nach innen einge statt. Zwei sind auf die Seiten /Vorderseite des Helms zwischen dem Ohr und Schläfenbereich , wo der Kopf normalerweise ruhen entfernt. Der dritte Stift /Niete ist an der Rückseite der Unterlage /Helm in der Nähe , wo die Rückseite des Kopfes normalerweise Ruhe befindet . Die split-pins/rivets kann leicht von außen als drei erhöhten Tasten , die nicht mit den beiden Lüftungsöffnungen verwechselt werden identifiziert werden.
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Trennen Sie die beiden Befestigungs split-pin/rivet aus der verriegelten horizontalen Position in eine vertikale Position , bis beide Enden parallel zueinander mit der Zange sind . Drücken Sie vorsichtig auf die Außenseite des Helms . Wenn die Außenseite des split-pin/rivet an den Helm geklebt , legen Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher vorsichtig zwischen dem Helm und split-pin/rivet und langsam aufbrechen , während leichtem Druck von innen.

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ziehen Sie das split-pin/rivet (die von der Außenseite des Helms ) und entfernen. Sie die Farbe oder Aufkleber nicht beschädigen. Entfernen Sie die split-pin/rivet Scheibe aus dem Innenbereich des Helms .

4 Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 , bis alle drei Stifte entfernt .