Asphalt 9:Legends ist ein Rennvideospiel aus dem Jahr 2018, das von Gameloft Barcelona entwickelt und von Gameloft veröffentlicht wurde. Es wurde am 25. Juli 2018 veröffentlicht und ist der neunte Hauptteil der Asphalt-Reihe. Im Vergleich zu früheren Einträgen gibt es mehrere neue und verbesserte Funktionen, wie z. B. eine prestigeträchtige Fahrzeugaufstellung, neue Steuerungsschemata, einschließlich des Autopilot-Modus namens Touch Drive, Rennmodi und das neu implementierte Shockwave Nitro aus Asphalt 6:Adrenaline. Die Grafik gilt als deutlich verbessert im Vergleich zum Vorgänger Asphalt 8:Airborne aus dem Jahr 2013.
Autos
Beim Soft-Launch gab es 48 Autos im Spiel, aber die weltweite Veröffentlichung sah die Einführung von vier neuen Autos vor, was zu insgesamt 52 Autos führte. Seitdem ist die Liste der Autos immer weiter gewachsen und mit dem Update vom Dezember 2021 gibt es insgesamt 149 Autos.
Wie sein Vorgänger gehört jedes der Autos einer Klasse an, die zunehmend leistungsstärker und seltener wird:D, C, B, A und S. Der Spieler beginnt mit einem Auto der niedrigsten Klasse (Klasse D), dem Mitsubishi Lancer Evolution X , wie bei jedem rennorientierten Spiel.
Alle Autos im Spiel benötigen jetzt Blaupausen oder Schlüssel, um sie freizuschalten und anschließend zu starten, wobei jedes von ihnen zwischen 3 und 6 Sterne hat. Mit jedem neuen Stern wird die Leistungsfähigkeit des Autos erhöht (auf Kosten einer geringeren Tankmenge). Jedes Auto kann auch mit der neuen Auto-Editor-Funktion angepasst werden.
Schnellste Autos
Dies sind die 10 schnellsten Autos in Asphalt 9:Legends:
- Rimac C_Two
- Aspark-Eule
- Jubiläum des Zenvo TS1 GT
- TRION Nemesis
- Bugatti Chiron
- Königsegg Regera
- Bugatti La Voiture Noire
- BXR Bailey Blade GT1
- Königsegg Jesko
- SSC Tuatara
Von diesen Fahrzeugen ist unserer Meinung nach der SSC Tuatara das Beste. Es ist ein Fahrzeug, das den Spielern jedes Mal die besten Chancen gibt, das Gold zu bekommen. Während der SSC Tuatara mit 482,8 bzw. 490,6 km/h Serien- und Höchstgeschwindigkeiten knapp unter denen des Koenigsegg Jesko hat, macht er dies mit der besten Beschleunigung und dem besten Handling mehr als wett und hält ihn konstant schneller als alle anderen Autos in dieser Stufe.
Um dieses Biest auszugleichen, fehlt ihm ein wenig Nitro. Es hat den viertniedrigsten serienmäßigen Nitro der S-Klasse-Autos, aber es ist bei maximalen Statistiken drastisch verbessert und übertrifft sogar den Jesko.
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