Transport Fever 2 – Bus- und Lkw-Liste (Europa)

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• Alle Medaillen durchspielen Ära 2.
• Alle Medaillen spielen Ära 3 durch.
• Schienenfahrzeugliste (Europa).
• Luftfahrzeugliste (Europa).
• Liste aller Schiffe (Europa).
• Dem Verkehr einen Schritt voraus sein.

In dieser Anleitung finden Sie eine vollständige Liste aller käuflichen Busse und Lastwagen im Spiel mit ihren Statistiken, geordnet nach Erscheinungsdatum, basierend auf Informationen im Spiel.

Europäische Straßentransportliste

Busse (1850-1939)

Postkutsche | Von 1850 bis

Eine gewöhnliche Postkutsche, die in den Anfangsjahren für den öffentlichen Verkehr eingesetzt wurde.

• Kosten:23.890 $
• Betriebskosten:3.982 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:18 km/h
• Motortyp:Pferd
• Leistung:2,0 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:4
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:65
• Gewicht:1,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

L’Obeissante | Von 1870 bis

Dieser vom Franzosen Amedee Bollee gebaute Dampfbus fuhr längere Strecken, z. von Le Mans nach Paris.

• Kosten:28.497 $
• Betriebskosten:4.750 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:17 km/h
• Motortyp:Dampf
• Leistung:4,0 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:5
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:75
• Gewicht:2,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Landauer | Von 1891 bis

Der Landauer war eigentlich ein Motorwagen, gebaut von der Firma Benz. Er war weltweit der erste Bus, der auf der Strecke Siegen-Nephten-Deuz eingesetzt wurde.

• Kosten:39.126 $
• Betriebskosten:6.521 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:20 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:10 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:6
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:74
• Gewicht:2,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Postbus ET 13 | Von 1905 bis

Der ET 13 war ein in Österreich gebauter, weit verbreiteter Motoromnibus.

• Kosten:63.257 $
• Betriebskosten:10.543 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:25 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:20 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:8
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:1,5x
• Emission:76
• Gewicht:4,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Gaggenau C40 | Von 1909 bis

Der C40 wurde als einer der ersten Stadtbusse im Russischen Reich eingesetzt. Es wurde in Deutschland hergestellt.

• Kosten:97.490 $
• Betriebskosten:16.248 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:45 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:8
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:75
• Gewicht:4,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Schneider PB2 | Von 1921 bis

Der Schneider PB2 war ursprünglich ein französischer Militärtransporter im Ersten Weltkrieg. Später wurde er exportiert und in vielen amerikanischen Städten, einschließlich New York, als Bus eingesetzt.

• Kosten:96.666 $
• Betriebskosten:16.111 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:35 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:35 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:9
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:74
• Gewicht:5,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Daimler Liegesitzwagen | Von 1922 bis

Ein früher „Decksitz-Motorbus“ (RK-Wagen) der ABOAG, Allgemeine Berliner Omnibus AG.

• Kosten:118.147 $
• Betriebskosten:19.691 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:35 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:35 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:11
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:1,5x
• Emission:74
• Gewicht:5,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Saurer-Tuscher | Von 1939 bis

Ein Stadtbus auf Saurer Haubenfahrgestell 2 BOD-P mit Karosseriebau von Tuscher.

• Kosten:151.302 $
• Betriebskosten:25.217 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:50 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:80 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:10
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:70
• Gewicht:8,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Busse (1954 – 2019)

Mercedes-Benz O 6600 | Von 1954 bis

Der von Mercedes-Benz gebaute Stadtbus kostete damals 52.785 DM.

• Kosten:296.873 $
• Betriebskosten:49.479 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:70 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:107 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:14
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:73
• Gewicht:9,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

MAN SL 192 | Von 1970 bis

Standard-Stadtbus, der in großer Zahl gebaut wurde.

• Kosten:389.203 $
• Betriebskosten:64.867 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:141 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:16
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:70
• Gewicht:16 t
• Lebensdauer:29 Jahre

BK 670 | Von 1976 bis

Dieser Dieselbus wurde eingeführt, um die verkehrsreichsten Linien in der Stadt Peking zu bedienen.

• Kosten:510.829 $
• Betriebskosten:85.138 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:210 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:21
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:68
• Gewicht:16 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Berkhof Duvedec | Von 1986 bis

Berkhof Duvedec erhielt sehr positive Kritik für seine Benutzerfreundlichkeit als Personenbus.

• Kosten:632.369 $
• Betriebskosten:105.395 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:90 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:180 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:23
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:70
• Gewicht:15 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Maz 103 | von 1996 bis

Dieser Bus wird normalerweise für den Nahverkehr eingesetzt und wird noch heute in Weißrussland produziert.

• Kosten:583.470 $
• Betriebskosten:97.245 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:170 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:19
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:71
• Gewicht:11 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Volvo 5000 | Von 1997 bis

Bei diesem Bus handelt es sich um einen Niederflur-Stadtbus mit Heckmotor auf Volvo-Chassis mit Aufbauten von Saffle.

• Kosten:522.052 $
• Betriebskosten:87.009 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:120 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:17
• Frachtart:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:71
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Wright StreetCar | Von 2008 bis

Das Wright StreetCar ist ein von Wrightbus und Volovo entwickelter Gelenkbus. Es basiert auf einem angepassten Volvo B7LA-Chassis, hat eine separate Fahrerkabine und ist klimatisiert.

• Kosten:798.433 $
• Betriebskosten:133.072 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:220 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:26
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:69
• Gewicht:30 t
• Lebensdauer:29 Jahre

eCitaro | Von 2019 bis

Im eCitaro sind sechs bis zehn Batterien mit einer Gesamtleistung von bis zu 234 kWh verbaut.

• Kosten:360.488 $
• Betriebskosten:60.081 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:70 km/h
• Motortyp:Elektro
• Leistung:150 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:17
• Frachttyp:Passagiere
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:63
• Gewicht:14 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Lastwagen (1850 – 1942)

Europäische Pferdekutsche | Von 1850 bis

Eine zweispännige Kutsche mit einem einfachen zweiachsigen Wagen.

• Kosten:23.890 $
• Betriebskosten:3.982 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:18 km/h
• Motortyp:Pferd
• Leistung:2,0 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:4
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:64
• Gewicht:1,5 t
• Lebensdauer:15 Jahre

Europäische gedeckte Pferdekutsche | Von 1870 bis

In ihrer domestizierten Form wurden die Pferde hauptsächlich als Reit-, Arbeits- und Packtiere genutzt.

• Kosten:32.605 $
• Betriebskosten:5.434 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:20 km/h
• Motortyp:Pferd
• Leistung:2,0 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:5
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:61
• Gewicht:1,0 t
• Lebensdauer:20 Jahre

Europäische Flachbett-Pferdekutsche | Von 1870 bis

In ihrer domestizierten Form wurden die Pferde hauptsächlich als Reit-, Arbeits- und Packtiere genutzt.

• Kosten:32.605 $
• Betriebskosten:5.434 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:20 km/h
• Motortyp:Pferd
• Leistung:2,0 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:5
• Frachttyp:Alle Fracht, außer Waren
• Ladegeschwindigkeit:1,0x
• Emission:61
• Gewicht:1,0 t
• Lebensdauer:20 Jahre

DMG Cannstatt | Von 1890 bis

Die Daimler Motor Company war ein deutscher Motoren- und später Automobilhersteller, der zwischen 1890 und 1926 tätig war.

• Kosten:39.535 $
• Betriebskosten:6.589 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:25 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:14 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:5
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:1,5x
• Emission:73
• Gewicht:1,0 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Benz Planen-LKW | von 1912 bis

Ein typisch früher Mercedes-Benz Lkw, damals noch auf Vollgummirädern.

• Kosten:85.304 $
• Betriebskosten:14.217 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:35 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:7
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:70
• Gewicht:1,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Benz Lkw mit Seitenrungen | Von 1912 bis

Ein typisch früher Mercedes-Benz Lkw, damals noch auf Vollgummirädern.

• Kosten:97.490 $
• Betriebskosten:16.248 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:35 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:8
• Art der Ladung:Baumstämme, Stahl, Bretter, Baumaterial
• Ladegeschwindigkeit:2,0x
• Emission:70
• Gewicht:1,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Opel Blitz Muldenkipper | Von 1935 bis

Ein äußerst beliebter Lastwagen von Opel, der in mehreren verschiedenen Versionen gebaut wurde.

• Kosten:253.939 $
• Betriebskosten:42.323 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:74 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:14
• Frachttyp:Kohle, Eisenerz, Stein, Getreide
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:71
• Gewicht:2,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Opel Blitz Tankwagen | Von 1935 bis

Ein äußerst beliebter Lastwagen von Opel, der in mehreren verschiedenen Versionen gebaut wurde.

• Kosten:253.939 $
• Betriebskosten:42.323 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:74 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:14
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Kraftstoff
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:71
• Gewicht:2,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Opel Blitz Planen-LKW | Von 1935 bis

Ein äußerst beliebter Lastwagen von Opel, der in mehreren verschiedenen Versionen gebaut wurde.

• Kosten:217.662 $
• Betriebskosten:36.227 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:74 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:12
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:71
• Gewicht:2,5 t
• Lebensdauer:29 Jahre

Saurer Tankwagen Typ C | Von 1942 bis

Die C-Typ-Motorenpalette bestand aus 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren sowie 8- und 12-Zylinder-V-Motoren mit 55 bis 240 PS.

• Kosten:235.801 $
• Betriebskosten:39.300 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:64 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:13
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Treibstoff
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:70
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Saurer Planen-LKW Typ C | Von 1942 bis

Die C-Typ-Motorenpalette bestand aus 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren sowie 8- und 12-Zylinder-V-Motoren mit 55 bis 240 PS.

• Kosten:199.524 $
• Betriebskosten:33.254 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:64 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:11
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:70
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Saurer Kipper Typ C | Von 1942 bis

Die C-Typ-Motorenpalette bestand aus 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren sowie 8- und 12-Zylinder-V-Motoren mit 55 bis 240 PS.

• Kosten:235.801 $
• Betriebskosten:39.300 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:64 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:13
• Frachtart:Kohle, Eisenerz, Stein, Getreide
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:70
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Saurer C Type Truck mit Seitenrungen| Von 1942 bis

Die C-Typ-Motorenpalette bestand aus 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren sowie 8- und 12-Zylinder-V-Motoren mit 55 bis 240 PS.

• Kosten:235.801 $
• Betriebskosten:39.300 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:64 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:13
• Art der Ladung:Baumstämme, Stahl, Bretter, Baumaterial
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:70
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Lkw (1965 – 2020)

MAN 19.304 Muldenkipper | Von 1965 bis

Ein Sechsrad mit einem 230 PS starken V8-Motor. Erstmals lässt sich die Motorhaube nach vorne klappen, um Wartungsarbeiten zu erleichtern.

• Kosten:510.829 $
• Betriebskosten:85.138 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:220 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:21
• Frachttyp:Kohle, Eisenerz, Stein, Getreide
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:73
• Gewicht:8,0 t
• Lebensdauer:35 Jahre

MAN 19.304 Tankwagen | Von 1965 bis

Ein Sechsrad mit einem 230 PS starken V8-Motor. Erstmals lässt sich die Motorhaube nach vorne klappen, um Wartungsarbeiten zu erleichtern.

• Kosten:510.829 $
• Betriebskosten:85.138 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:220 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:21
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Treibstoff
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:73
• Gewicht:8,0 t
• Lebensdauer:35 Jahre

MAN 19.304 Planen-LKW | Von 1965 bis

Ein Sechsrad mit einem 230 PS starken V8-Motor. Erstmals lässt sich die Motorhaube nach vorne klappen, um Wartungsarbeiten zu erleichtern.

• Kosten:413.528 $
• Betriebskosten:68.921 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:220 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:17
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:73
• Gewicht:8,0 t
• Lebensdauer:35 Jahre

Isuzu Elf TLD20 Pritschenwagen | Von 1967 bis

Außerhalb Japans wird dieser sehr beliebte mittelgroße Lkw, der als N-Serie bekannt ist, noch heute hergestellt.

• Kosten:340.553 $
• Betriebskosten:56.759 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:55 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:14
• Frachttyp:Alle Fracht, außer Rohöl, Öl, Kraftstoff
• Ladegeschwindigkeit:3,0x
• Emission:71
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:40 Jahre

Isuzu Elf TLD20 Tankwagen | Von 1967 bis

Außerhalb Japans wird dieser sehr beliebte mittelgroße Lkw, der als N-Serie bekannt ist, noch heute hergestellt.

• Kosten:437.853 $
• Betriebskosten:72.976 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:55 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:14
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Treibstoff
• Ladegeschwindigkeit:4,0x
• Emission:71
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:40 Jahre

40-Tonnen-Tankwagen | Von 1990 bis

Ein sechsachsiger Tankwagen, ausgestattet mit einem V8-Turbodieselmotor mit bis zu 456 kW Leistung.

• Kosten:921.268 $
• Betriebskosten:153.545 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:560 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:30
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Treibstoff
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:67
• Gewicht:15 t
• Lebensdauer:35 Jahre

40-Tonnen-Planen-LKW | Von 1990 bis

Sechsachsiger Planen-Lkw ausgestattet mit einem V8-Turbodieselmotor mit bis zu 456 kW Leistung.

• Kosten:767.724 $
• Betriebskosten:127.954 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:560 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:25
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:67
• Gewicht:15 t
• Lebensdauer:35 Jahre

40-Tonnen-LKW mit seitlichen Rungen| Von 1990 bis

Ein sechsachsiger Tankwagen, ausgestattet mit einem V8-Turbodieselmotor mit bis zu 456 kW Leistung.

• Kosten:921.268 $
• Betriebskosten:153.545 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:560 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:30
• Art der Ladung:Baumstämme, Stahl, Bretter, Baumaterial
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:67
• Gewicht:15 t
• Lebensdauer:35 Jahre

FAW Jiefang Muldenkipper | Von 2014 bis

Diese in China hergestellten Lastwagen wurden über einen Zeitraum von 7 Jahren entwickelt und tragen Achter von 8 bis 24 Tonnen. Die Motoren sind mit bis zu 460 PS ausgestattet.

• Kosten:1.166.940 $
• Betriebskosten:194.490 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:350 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:38
• Frachttyp:Kohle, Eisenerz, Stein, Getreide
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:66
• Gewicht:12 t
• Lebensdauer:40 Jahre

FAW Jiefang Tankwagen | Von 2014 bis

Diese in China hergestellten Lastwagen wurden über einen Zeitraum von 7 Jahren entwickelt und tragen Achter von 8 bis 24 Tonnen. Die Motoren sind mit bis zu 460 PS ausgestattet.

• Kosten:1.166.940 $
• Betriebskosten:194.490 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:350 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:38
• Frachttyp:Rohöl, Öl, Kraftstoff
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:66
• Gewicht:12 t
• Lebensdauer:40 Jahre

FAW Jiefang Planen-LKW | Von 2014 bis

Diese in China hergestellten Lastwagen wurden über einen Zeitraum von 7 Jahren entwickelt und tragen Achter von 8 bis 24 Tonnen. Die Motoren sind mit bis zu 460 PS ausgestattet.

• Kosten:982.686 $
• Betriebskosten:163.781 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:350 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:32
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:66
• Gewicht:12 t
• Lebensdauer:40 Jahre

FAW Jiefang Truck mit Seitenpfosten| Von 2014 bis

Diese in China hergestellten Lastwagen wurden über einen Zeitraum von 7 Jahren entwickelt und tragen Achter von 8 bis 24 Tonnen. Die Motoren sind mit bis zu 460 PS ausgestattet.

• Kosten:1.166.940 $
• Betriebskosten:194.490 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
• Motortyp:Diesel
• Leistung:350 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:38
• Art der Ladung:Baumstämme, Stahl, Bretter, Baumaterial
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:66
• Gewicht:12 t
• Lebensdauer:40 Jahre

Urbaner eTruck | Von 2020 bis

Das Design des Urban eTruck ist ebenso innovativ wie sein Elektroantrieb.

• Kosten:424.104 $
• Betriebskosten:70.684 $/Jahr
• Höchstgeschwindigkeit:70 km/h
• Motortyp:Elektro
• Leistung:200 kW
• Zugkraft:kN
• Kapazität:20
• Frachttyp:Gesamte Fracht
• Ladegeschwindigkeit:5,0x
• Emission:62
• Gewicht:10 t
• Lebensdauer:35 Jahre