Ein Leitfaden für fortgeschrittene Spaceboatbuster, um das Ausnehmen des Gecko zu rationalisieren:zivile Transport- UND industrielle Frachtkonfigurationen.
Den Gecko Guide ausnehmen
Vorwort
Dieser Leitfaden behandelt die Analyse beider Gecko-Konfigurationen ab der ersten Early-Access-Version 0.1.0. Es geht nicht um Grundlagen, Tricks oder Techniken, die beim allgemeinen Abwracken von Schiffen verwendet werden; Es wird davon ausgegangen, dass Sie kein vollständig lobotomierter, sabbernder Schwachkopf sind. Daher wird dieser Leitfaden in den meisten Fällen nur beschreiben, was zu tun ist, und nicht genau, wie man dabei vorgeht.
Dies wird den Vorgang des Ausnehmens eines Geckos beschreiben, wobei bestimmte Arbeitsaufträge gegenüber anderen priorisiert werden. Reaktor hat Priorität eins; Das Werfen von Sitzen oder Frachtkisten in den Lastkahn hat Priorität, „wen kümmert es“. Abgesehen davon können Sie diese Anleitung immer noch verwenden, um zu bestimmen, wie Sie das Schiff auseinander nehmen und dann die Reihenfolge/Priorität einiger Aktionen ändern, wenn Sie nur buchstäblich das Ganze retten möchten.
In diesem Handbuch wird davon ausgegangen, dass Sie keinen Zugriff auf alle Inhalte der obersten Ebene haben. Das Durchschneiden von Nano ist zu einfach. Nichts wird auf High-Tier-Upgrades angewiesen sein.
Früher Hinweis
Um den Menschen frühzeitig zu helfen, werde ich diesen Leitfaden in seinem eigenen „Early Access“-Zustand veröffentlichen und keine Bilder oder einen schrittweisen Prozess zum Ausnehmen einer Gecko Class Industrial Cargo-Konfiguration enthalten. Diese werden bald darauf folgen.
Gecko-Klasse – Ziviler Transporter
Übersicht
Insgesamt werden Sie den Reaktor, den Stromgenerator, die ECU (Kühleinheit), die Gondeln (externe Triebwerke), interne Triebwerke und mechanische/elektrische Teile retten wollen. Nano- und Metallmaterial kommen erst an zweiter Stelle, zusammen mit Kühlmittel, Sitzen, Fracht und Kraftstoff, und die Chancen stehen gut, dass Sie Nano abschließen, ohne es zu versuchen, da Sie Tonnen von Platten aus dem Weg räumen werden, um auf das zuzugreifen, was Sie brauchen .
Verarbeiten
ECU und Leitungen
Als erstes müssen wir uns Zugang zum Schiff verschaffen. Sie können dies auf beliebige Weise tun, wobei die Luftschleuse am offensichtlichsten ist (oben gelegen); Auf der Oberseite befinden sich einige Aluminiumplatten, die Sie durchschneiden können, um schneller Zugang zu erhalten und den hinteren Versorgungsraum schnell und direkt zu betreten. Ihr erstes Ziel ist es, sich mit der ECU und, wenn Sie einen Schlüssel haben, der Kraftstoffspülkonsole neben dem Reaktor zu befassen. Die ECU befindet sich in einem Raum hinten links (wenn Sie von der Spawn-Position aus auf das Schiff blicken) des großen zentralen Hauptfachs mit allen Sitzen. Wenn Sie an der ECU angekommen sind, ziehen Sie die Frontplatte mit Ihrem Greifer ab. Im Inneren befinden sich 3 kleine Kühlmittelbehälter. Greifen Sie diese und das Kühlmittelsystem ist erledigt (Sie können sie abholen, wenn Sie möchten). Stellen Sie dann sicher, dass Sie das kleine Rohr auf der Rückseite des Steuergeräts durchschneiden oder zerstören, damit Sie es später anbinden können.
Wenn Sie einen Schlüssel haben:Verwenden Sie ihn auf der Konsole neben dem Reaktor. Es befindet sich im hinteren mittleren Raum, der mit dem Hauptsitzbereich verbunden ist. Dadurch wird der Kraftstoff aus den Leitungen gespült und die internen Triebwerke können vom Greifer getrennt werden. Wenn Sie an der Kampagne teilnehmen, denken Sie bitte daran, dass Schlüssel dauerhaft und persistent in Ihrem Inventar sind; Wenn Sie bei der Bergung einer Makrele einige Schlüssel aufgehoben und die Absperrventile anstelle dieser Schlüssel verwendet haben, haben Sie diese Schlüssel immer noch. Drücken Sie ESC und überprüfen Sie Ihr Inventar; Es zeigt Ihnen, wie viele Reparatursätze und Schlüssel Sie besitzen.
Falls Sie den Schlüssel nicht haben:Sehen Sie, im Mackerel ist das kein Problem, denn Sie schließen die Tankventile und fertig. In einem Gecko werden die Triebwerke von Leitungen angetrieben, die Brennstoff direkt aus dem Klasse-2-Reaktor transportieren. Ihre Optionen wären dann, 1) irgendwo im Schiff einen Schlüssel zu finden, was Sie mit dem Objektscanner tun können, da der Schlüssel rosa ist, aber nicht immer vorhanden ist und viel Zeit damit verschwendet wird, ihn zu finden und abzurufen auch wenn es da ist; 2) Absperrventile an den Leitungen, aber diese gibt es beim Gecko nicht; 3) Verwenden Sie das Notspülsystem, das Ihren Tag härter macht als je zuvor. Es gibt drei Notabschaltungen, und mindestens eine davon wird die Rohre reißen und eine Kettenexplosion verursachen. Was ist die Lösung? Im Moment gehe ich davon aus, dass es sich um einen Bug handelt. Wenn Sie den Stinger-Standardmodus des Schneidegeräts verwenden, können Sie einen Rohrabschnitt an den lila Kraftstoffleitungen erhitzen und zerstören, ohne eine Explosion zu verursachen. Das Strahlruder für diese Leitung ist dann greifbar, sobald Sie den Notspülschalter sicher verwenden (wenn Sie dies nicht tun, bleibt das Strahlruder mit dem Rohr verbunden und passt nicht in das hintere Strahlruderloch). Verwenden Sie nicht den Splitsaw-Modus. Sobald die Kühlmittel- und Kraftstoffleitungen erledigt sind, ist es Zeit, einige Schwachstellen zu hacken.
Interne Schwachstellen
Der nächste Schritt besteht darin, die internen Schwachstellen zu schneiden. Wenn Sie sich im zentralen Hauptfach mit allen Sitzen befinden, gibt es hinten rechts einen Zugangsschrank; Die Decke hat eine Luke, die sich in den Wartungsbereich öffnet. Sie können entweder jede einzelne gelbe Schwachstelle, die Sie finden, durchtrennen oder nur die operativ entfernen, die erforderlich sind, um dem Reaktor aus dem Weg zu gehen. Stellen Sie dabei sicher, dass Sie auch die 2 Schwachstellen schneiden, die jede äußere Gondel an Ort und Stelle halten. Die Chancen stehen gut, dass mindestens einer von ihnen leicht genug abdriftet, um Ihnen einen schnellen Zugang nach draußen zu ermöglichen. Verwenden Sie beim Schneiden von Schwachstellen in der aktuellen Version des Spiels nicht den Stachel. Verwenden Sie die Spaltsäge. Es ist viel schneller mit viel weniger Hitze und kann mehrere Punkte schneiden, wenn Winkel und Abstand richtig sind. Aus diesem Grund ist es weitaus besser, keinen verbesserten Schneideplotter zu haben; Auf diese Weise werden nur die Spitzen geschnitten und keine Titan- oder Nanoverkleidung wird beschädigt. Da es leicht sein kann, einen einzelnen Schwachpunkt zu übersehen, der alles in einer langen Kette an Ort und Stelle hält, schlage ich vor, jeden einzelnen, den Sie auf der hinteren Hälfte des Schiffes sehen, zu schneiden und ein zweites Mal zu fegen. Sobald Sie sicher sind, dass sie alle geschnitten sind (verwenden Sie den Scanner), gehen Sie nach draußen; Sie können entweder durch eine der Gondellücken hinausgehen oder eine der Aluminiumplatten auf der Oberseite finden und diese durchschneiden. Wenn Sie jedoch wirklich alle Schwachstellen auf der hinteren Hälfte des Schiffes geschnitten haben, sollten einige der oberen Paneele abgedriftet sein.
Außenverkleidungen, Gondeln, Triebwerke
Sobald Sie draußen sind, verwenden Sie ein Halteseil an jeder Gondel, um sie zum Lastkahn zu ziehen. Gehen Sie zum hinteren Teil des Schiffes und schneiden Sie die Schwachstellen an den Triebwerkskappen ab. Die Kappen sind nicht viel wert, also verschwenden Sie keine Zeit damit, sie zu retten. Ziehen Sie die Triebwerke heraus. Wenn Sie den Reaktor direkt ansteuern wollen, ziehen Sie nur das mittlere Triebwerk heraus und schlagen Sie es auf den Lastkahn. Sobald dies geklärt ist, verwenden Sie zwei Haltegurte, um die untere mittlere Länge der Paneele vom Schiff wegzuziehen. Sie werden dies nicht ohne weiteres zum Prozessor bringen können, also verbinden Sie es einfach mit der Rückwand (oder dem Lastkahn und heben Sie die Halteseile mit V auf, sobald es sich genug bewegt hat). Es wird schwer sein und sich langsam bewegen, aber wenn Sie nicht alle erforderlichen Punkte geschnitten haben, wird es sich überhaupt nicht bewegen, und Sie müssen das Innere durch das Triebwerksloch erneut betreten, um die untere Verbindung zu überprüfen . Während ich alle oben genannten Aufgaben im Freien erledige, schlage ich auch Halteseile an jeder nicht geraden Außenplatte zum Prozessor. Das geht schnell und einfach für die Schiffsmitte. Sobald Sie die untere zentrale Platte unter dem Reaktor aus dem Weg geräumt und alle anderen gewünschten äußeren Platten befestigt haben, ist es an der Zeit, den Reaktor zu holen.
Kleiner Hinweis zu Arbeitsaufträgen für Kraftstoff und Kühlmittel
Wenn Sie keinen Arbeitsauftrag für Kraftstoff oder Kühlmittel haben, kümmern Sie sich nicht darum. Sie sind nicht viel Geld wert.
Wenn Sie dies tun, lösen Sie alle Kraftstoffkanister auf den inneren Nanopanels auf der Rückseite, während Sie gleichzeitig alle Schwachstellen schneiden. Oder lassen Sie sie befestigt und bewegen Sie die Platten einfach, aber recyceln Sie die Platten nicht, bis Sie die Kanister im Lastkahn deponiert haben. Die Kühlmittelbestellung dauert nur einen oder zwei Kanister und kann jederzeit erledigt werden, nachdem Sie die Hälfte der Seitenwände auf einer Seite abgezogen haben, also ist es überhaupt nicht dringend.
Reaktor, ECU, Stromgenerator
Dies sind die teuersten Objekte. Der Reaktor der Klasse 2 ist in einem großen Zylinder aus Platten untergebracht. Zuerst müssen Sie die Rohre darunter aus dem Weg räumen. Verwenden Sie die Spaltsäge, um drei Schnitte zu machen, einen für jede 90-Grad-Richtung. Einer dieser Schnitte sollte sowohl eine Kraftstoffleitung als auch eine Kühlmittelleitung auf einmal durchtrennen. Dann brauchen Sie das nur noch an den Lastkahn zu binden. An diesem Punkt haben Sie die Wahl:Sie können es entweder einfach so ganz von selbst herunterfahren lassen und darauf setzen, dass das Spiel den Reaktor im Lastkahn erkennt und den Arbeitsauftrag abschließt, oder Sie können das Halteseil einmal abbrechen Reaktor aus seiner „Hülle“ gezogen wird und die Paneele abreißt, bevor der Reaktor selbst gepackt und in den Lastkahn geschossen wird. Wenn Sie sich für Option 1 entscheiden, besteht die Möglichkeit, dass der Zylinder vom Lastkahn erfasst wird, aber der Reaktor im Inneren nicht weit genug in der Hitbox des Lastkahns ist, um selbst als erfasst zu werden. Wenn das passiert, müssen Sie dorthin gehen und es über Option 2 beheben. Zeitverschwendung, aber wie gesagt, es ist ein Glücksspiel.
Sie wissen bereits, wo sich das Steuergerät befindet, aber um es ein bisschen besser zu sehen, schalten Sie Ihren Systems Scanner ein. Die ECU ist dort, wo das blaue Rohr endet. Jetzt, da die Außenverkleidungen aus dem Weg sind, können Sie die Spaltsäge verwenden, um den Boden seines Zimmers auszuschneiden. Stellen Sie sicher, dass Sie dies entlang der Innenkanten der Verkleidung tun, um nicht durch die Mitte zu schneiden und die ECU selbst zu treffen. Alternativ können Sie mit dem Stachelschneider alle Aluminiumstangen zerstören, die die Bodenplatte an Ort und Stelle halten, aber das ist dumm und dauert viel länger. Sobald Sie ein Loch in den Boden geschnitten haben, befestigen Sie die ECU am Lastkahn, und Sie sind fertig. Wenn es sich nicht bewegt, haben Sie das Leseverständnis nicht verstanden und müssen die Anleitung erneut lesen.
Das letzte Objekt hier ist der Stromgenerator, der sich zwischen den oberen Abteilplatten und den äußeren Platten in der vorderen Mitte des Schiffes befindet. Verwenden Sie den System-Scanner, um ein hellgrünes Dreieck zu finden. Möglicherweise müssen Sie weitere Schwachstellen schneiden, um diese langen Verbindungsstangen aus dem Weg zu räumen. Dann einfach auf den Kahn schauen und schieben. Na bitte, drei Arbeitsaufträge erledigt.
Elektrisch und Mechanisch
Hier wird es etwas freier. In den vorherigen Schritten mussten Sie die Dinge nacheinander tun, um entweder die Sicherheit zu gewährleisten oder dass etwas physisch aus dem Weg geräumt wurde. An diesem Punkt der Bergung ist die hintere Hälfte der Außenverkleidung des Schiffes zersplittert, wodurch die innere Aluminiumverkleidung freigelegt wird, die leicht zu schneiden ist. Jetzt gibt es viel weniger einen schrittweisen Prozess, Dinge zu erledigen, als vielmehr einen Prozess, jede gewünschte Arbeitsreihenfolge so schnell wie möglich zu erledigen. Beachten Sie:Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie auch mit dem Nano-Bergungsauftrag fertig oder kurz davor stehen; Viele Nanopanels sollten verarbeitet worden sein, weil Sie Dinge für frühere Schritte aus dem Weg geräumt haben.
Ihr „mechanischer“ Arbeitsauftrag ist aufgrund der Triebwerke und Gondeln, die Sie zuvor an den Lastkahn angebunden haben, bereits teilweise abgeschlossen. Um diese Bestellung abzuschließen, ist es am schnellsten, alle Türdrücker aufzuschnappen und abzulegen. Aus diesem Grund und um gleichzeitig mit der Arbeit am Elektroarbeitsauftrag zu beginnen, müssen Sie ein oder zwei Paneele aus dem Boden des Hauptsitzbereichs schneiden. Sammeln Sie alle Türhebel, die Sie finden können, und schießen Sie sie durch das Loch in den Lastkahn. Wenn Sie bereit sind, verwenden Sie auch Z, um sich an einer Oberfläche in der Nähe der Stelle festzuhalten, an der Sie das Bodenloch ausgeschnitten haben. Sie werden dann den Greifer verwenden, um alle kastenförmigen Terminals im Hauptfach herauszuziehen und sie ebenfalls durch das Loch nach unten zu schießen. Direkt hinter dem Cockpitfach befindet sich ebenfalls ein kleiner Raum mit vielen Terminals. Schneiden Sie ein Loch in diesen Boden und machen Sie dasselbe. Hinweis:Stellen Sie sicher, dass Sie so viele Atmosphärenkontrolleure wie möglich retten, wenn Ihnen Geld wichtig ist. Sie sind ziemlich viel wert und zählen als elektrisch. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Systems Scanner verwenden, um alle grünen Artikel, die als elektrische Komponenten gelten, einfach zu finden.
Metall und andere Dinge
Wir haben also bereits festgestellt, dass Ihr Nano-Arbeitsauftrag jetzt erledigt sein sollte. Nach Abschluss der Elektrik und Mechanik könnten die verbleibenden Arbeitsaufträge Sitze, Fracht, Kraftstoff, Kühlmittel und Metall umfassen. Wir haben bereits über Kraftstoff und Kühlmittel gesprochen (jetzt wäre ein guter Zeitpunkt, um das Kühlmittel zu vervollständigen, wenn es eine Bestellung dafür gibt). Ob Sie sich um Sitzgelegenheiten und Ladung kümmern, liegt ganz bei Ihnen, und ich muss nicht erklären, wie das geht. Der Grund, warum ich es jetzt erwähne, ist, dass Sitzgelegenheiten etwas mit Metall in Konflikt geraten können. Wenn Sie sich nicht um Sitzgelegenheiten kümmern, können Sie die Innenverkleidungen einfach willkürlich zerhacken und in den Ofen werfen. Wenn Sie sich um Sitzgelegenheiten kümmern, müssen Sie diese entweder einzeln in den Lastkahn schießen oder versuchen, den gesamten Boden auszuschneiden und in den Lastkahn zu binden. Das Ausschneiden des gesamten Bodens ist schwierig; Sie haben zwei Möglichkeiten, Sie können entweder das Ganze spalten oder Sie können die Aluminiumstangen zerstören, die alle Platten zusammenhalten. Die Spaltsäge ist frustrierend, weil die Schnitte aufhören, wenn sie auf eine andere Platte oder Oberfläche treffen. Aufgrund der Balken können Sie selten sicher sein, dass ein Schnitt, den Sie gerade gemacht haben, tatsächlich den Schnitt gemacht hat, den Sie wollten. Die Stinger-Zerstörung der Balken ist frustrierend langsam, aber zuverlässiger, vorausgesetzt, Sie übersehen nicht irgendwo einen kleinen Block davon.
Der Punkt ist, dass Sie Metallplatten in den Ofen werfen müssen, und Sie möchten es schnell tun. Wenn Sie sich nicht um Sitzgelegenheiten kümmern, können Sie die Spaltsäge spammen und Brocken ins Feuer binden. Wenn Ihnen die Sitzgelegenheiten wichtig sind, brauchen Sie etwas Übung, um den gesamten Boden mit allen angebrachten Sitzen auszuschneiden und ihn dann an den Lastkahn zu binden (selbst dann kann es sein, dass er nicht richtig registriert wird). Sobald Metall und Sitze fertig sind, ist es einfach, Frachtcontainer zu bauen, wenn Sie es wünschen. Am schnellsten geht das, indem Sie die Staufächer im Cockpit herausziehen, während Sie sich an einer Wand in der Nähe festhalten, und dann mit den Kisten fertig werden, die Sie finden.
Verschiedene Objekte
Die Community ist im Moment in Bezug auf Sicherungen gespalten, aber wenn Sie aus irgendeinem Grund sicher welche ergattern möchten, ziehen Sie den Sicherungshebel erst, wenn die roten Lichter aus sind. Wenn dabei irgendwelche Lichter brennen, verlierst du die Hälfte deiner Gesundheit.
Auf der Oberseite des Geckos befindet sich eher die Sensorsuite als eine Antenne. Stecken Sie das in den Lastkahn, wenn Sie möchten.
Schnappen Sie sich Datentafeln, wenn Sie sie entdecken. Die Entschlüsselung ist jeweils 100 Lynx-Token wert.
Unter den oberen Nanopanels in der Nähe des Stromgenerators befinden sich eine Abzugshaube und ein paar Schiffsöfen. Stinger-zerstören Sie die kleine belüftete Platte oben darauf, ziehen Sie dann die Abzugshaube heraus und schieben Sie sie in den Lastkahn. Es ist nicht viel wert und die Öfen sind Schrott.
Gecko-Klasse – Ziviltransport-Schnellliste
- Geh ins Schiff und kümmere dich um das ECU. Schneiden Sie das Rohrstück direkt dahinter ab. Verwenden Sie einen Schlüssel auf der Konsole neben dem Reaktor, wenn Sie einen Schlüssel haben.
- Geh in die hintere Hälfte der Eingeweide des Schiffes. Schneiden Sie alle Schwachstellen, die Sie dort finden, einschließlich der Gondelstreben. Wenn Sie keinen Schlüssel zum Spülen des Treibstoffs für die Triebwerke verwendet haben, verwenden Sie den Stachel, um einen Rohrabschnitt für jede Leitung zu zerstören.
- Gehen Sie nach draußen und befestigen Sie die Gondeln und vielleicht einige Seitenwände, während Sie dort sind. Kümmere dich um die Triebwerke. Schneiden Sie die Rohre am Boden des Reaktors durch.
- Kümmere dich um den Reaktor; entweder das ganze Gehäuse an den Lastkahn binden und auf das Beste hoffen, oder es etwas nach unten ziehen, drei Paneele abreißen, dann den Reaktorkern selbst herausziehen und in den Lastkahn werfen.
- Wenn Sie einen Arbeitsauftrag für Kraftstoff haben, erledigen Sie diesen, bevor Sie versuchen, eine der Rückwände in den Prozessor zu bewegen.
- Schneiden Sie ein Loch in den Boden des ECU-Raums und befestigen Sie es am Lastkahn.
- Nimm den Stromgenerator und schmeiß ihn in den Lastkahn. Gehen Sie mit allen Platten oder Querstangen um, die Ihnen im Weg stehen.
- Wenn Sie einen Arbeitsauftrag für Kühlmittel haben, können Sie sich jetzt oder zu einem späteren Zeitpunkt darum kümmern.
- Schneiden Sie ein Loch in den Boden des Hauptsitzfachs und des Computerfachs direkt hinter dem Cockpit. Verwenden Sie diese Löcher, um alle Terminals und Atmosphärenregler in den Lastkahn zu bewegen, sowie eine beliebige Anzahl von Türhebeln, die Sie benötigen, um einen mechanischen Arbeitsauftrag abzuschließen.
- Behandeln Sie die Sitze, wenn Sie möchten, so, wie Sie es für richtig halten. Es wird langsam gehen, egal was passiert. Es ist wahrscheinlich das Beste, eine große Reihe verbundener Bodenplatten mit allen daran befestigten Sitzen an den Lastkahn anzubinden.
- Verarbeiten Sie das Metall, das Sie zum Abschließen der Bestellung benötigen, indem Sie die inneren Platten und Stangen zerkleinern. Alles Hellblaue auf dem Scanner ist Freiwild.
- Kümmere dich um die Frachtcontainer, wenn du möchtest. Deponieren Sie zuerst die Staufächer im Cockpit, da dies der schnellste Weg ist, den Arbeitsauftrag schnell zu füllen.