Die genannten Mischungen sind die Reifenmischungen der Formel-1-Saison 2020. Alle Slicks und Regenreifen sind aufgelistet. Ich habe die verschiedenen Slick-Versionen (C1, C2 und C3) zusammengefasst.
Weich
Farbe:Rot.
- Ist ideal für langsame und kurvige Strecken.
- Besonders bei kaltem Wetter, wenn maximaler mechanischer Grip benötigt wird.
- Profitiert von einer extrem schnellen Aufwärmzeit.
- Deshalb auch ideal für die Qualifikation.
- Trotzdem baut der Reifen schnell ab.
- Verbindung mit niedrigem Arbeitsbereich.
Mittel
Farbe:Gelb.
- Einer der am häufigsten verwendeten Reifen im Sortiment.
- Schafft ein sehr gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Haltbarkeit.
- Mit Betonung auf Leistung.
- Es ist eher auf Geschwindigkeit als auf lange Distanzen ausgerichtet.
- Aber am Start und bei Sprintrennen oder eher am Ende ist es eine gute Wahl.
- Verbindung mit mittlerem Arbeitsbereich.
Schwer
Farbe:Weiß.
- Ist der am besten ausbalancierte aller Reifen.
- Mit einem idealen Kompromiss zwischen Leistung und Haltbarkeit.
- Es ist extrem vielseitig.
- Sie werden auf Strecken eingesetzt, die zu hohen Geschwindigkeiten, Temperaturen und Energiebelastungen neigen.
- Verbindung mit hohem Arbeitsbereich.
Mittelstufe
Farbe:Grün.
- Sie sind die vielseitigsten Regenreifen.
- Verteilt ungefähr 25 Liter Wasser pro Sekunde bei voller Geschwindigkeit.
- Kann sowohl auf nasser als auch auf trockener Strecke verwendet werden.
Nass
Farbe:Blau.
- Verteilen Sie bis zu 65 Liter Wasser pro Sekunde bei voller Geschwindigkeit.
- Die effektivste Lösung für starken Regen.
- Es ist auch auf einer abtrocknenden Strecke effektiv.
- Fahrbar unter einer Vielzahl von Bedingungen.
- War äußerst wertvoll bei der Bestimmung der neuesten Entwicklungen.
