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Mein Zug kommt an – So erhalten Sie einen Tough Day III-Erfolg (Zeitplan-Komplettlösung)

Eine Zeitleiste für den Erfolg „Ein harter Tag III“ „Halte mindestens 24 Minuten in der dritten Stadt im Überlebensmodus durch“.

Ein Leistungsleitfaden für den harten Tag III

Einführung

Erwarten Sie, dass Ihre Zeiten von diesen abweichen; meine haben.

Es ist durchaus möglich, Dinge in einer lokal unterschiedlichen Reihenfolge zu tun und am Ende die gleichen Ergebnisse zu erzielen.

Zeitachse

0:01

Bauen Sie Gleise und Routen wie gezeigt – die Mindestlänge, die jede Station in eine einzelne Schleife für Passagiere und Fracht passt.

  • Lassen Sie Platz für eine äußere Passagierstrecke, aber bauen Sie sie noch nicht, damit Sie jetzt mehr Geld für mehr Züge haben.
  • Bauen Sie kein Dual-Loop-System. Die Züge auf jeder Schleife müssen mehrere Städte mit Passagieren in der Kreuzungsstadt abladen, um sie abzuholen und zu den Städten auf der anderen Schleife zu transportieren. Sie werden keine 5 Minuten durchhalten, bevor Sie Massenkarambolagen mit 100 Passagieren bekommen. 20 Sekunden auf 101+ und du verlierst.
  • Personenzüge machen schneller Geld, also priorisieren Sie sie. Baue Güterzüge, wenn das Passagieraufkommen niedrig genug ist (=Personenzüge leer genug), dass das Hinzufügen eines Güterzugs mehr Geld einbringt.

0:01

Kaufe 4 Personenzüge, alle mit 1 $8000 Speed-27 Pull-850 (oder Speed-25 Pull-950) Lokomotive und 2 $22000 Speed-25 Weight-200 Personenwagen. Verteilen Sie sie gleichmäßig entlang ihrer Route.

2:16

Laufen Sie mit hoher Geschwindigkeit bis in die Nähe von 13800 $, dann zurück zu langsam. Kaufe und platziere deinen 1. Güterzug mit 1 Wagen. Fügen Sie Autos hinzu, wenn Geld hereinkommt, bis der Zug voll ist, und wiederholen Sie dann einmal.

  • Güterzüge sollten die Speed-25-Pull-1200-Lokomotive im Wert von 12.500 USD und die größten verfügbaren Waggons verwenden. Nach den ersten paar warte ich normalerweise auf genug Geld, um den ganzen Zug auf einmal zu kaufen.
  • Wenn Sie neue Züge starten, stellen Sie sie entweder auf den Bahnhof mit den größten Mengen oder verteilen Sie sie gleichmäßig. Beides, wenn du es schaffst.
  • Alle Frachtstationen auf allen Karten scheinen etwa gleiche Mengen der 3 Frachtarten hervorzubringen.
  • Effiziente Güterzüge lassen keine ungenutzte Zugkapazität.
  • Die Speed-25-Güterwagen lassen sich nicht gleichmäßig kombinieren. Ich handhabe diese 3 Faktoren, indem ich meine Speed-25-Güterzüge in 5er-Sets* baue:#1,2,4,5:je 2 Waggons Kohle und Panzer, 1 Container [10 10 4]; bei #3:6 Containertragwagen [0 0 24]. *Inkrementell, wie ich das Geld habe.

4:54

Fügen Sie allen Personenzügen einen dritten Wagen hinzu.

5:11

Holen Sie sich die 3. (6C) &4. Fracht.

6:45

Fügen Sie einen 5. Personenzug hinzu, dann den 4. und letzten Waggon für alle.

7:40

Beginnen Sie mit dem Kauf der Upgrades „+10 % Einkommen für die Personenbeförderung“.

9:12

Kaufen Sie das Upgrade „Verkauf von Lokomotiven und Waggons zum vollen Preis“.

10:03

Kaufen Sie die Freischaltung „Hochgeschwindigkeitslokomotiven und -wagen mit zwei Ebenen freischalten“.

  • Kaufen Sie nicht „Schalte geräumige zweistöckige Lokomotiven und Waggons frei“. Sie können 200 statt 150 Passagiere befördern, aber die Geschwindigkeit beträgt nur 25, sodass der Nettodurchsatz geringer ist (wenn auch nicht viel nach dem Be- und Entladen).
  • Jetzt fangen Sie an, Ihre aktuellen Personenzüge für 16.800 $ zu verkaufen und durch bessere zu ersetzen. Die neuen Motoren kosten 12500 US-Dollar, Geschwindigkeit 35, Zug 1200; Die neuen Autos kosten 3000 Dollar, Geschwindigkeit 35, Gewicht 200. Die Gesamtkosten betragen 30.500 $ mit 6 Autos, also 13.700 $ Unterschied.
  • Klicken Sie auf den älteren Personenzug mit den wenigsten Passagieren und klicken Sie auf die Schaltfläche im Popup, um ihn zu verkaufen. Der Verkauf verschiebt diese Passagiere zu ihren ursprünglichen Bahnhöfen. Kaufe einen komplett neuen Personenzug und platziere ihn dort, wo es am besten erscheint. Wiederholen Sie den Vorgang (wenn Sie 13.700 $ erhalten), bis Sie fertig sind.
  • Sie werden hier wahrscheinlich einen Bahnhof mit über 100 Passagieren bekommen. Du hast genug Zugkapazität, um es zu löschen, wodurch der Timer-Countdown rückwärts läuft und der Timer verschwindet.

10:30

Kaufen Sie die Upgrades „+10 % Einkommen für die Frachtlieferung“.

11:30

Holen Sie sich einen fünften Güterzug.

12:30

Buy the ‘-10% of passenger boarding time’ upgrades.

13:44

Purchase the ‘Unlock big wagons’ trio.

14:21

Sell your freight trains for $18800, buy new ones for $22000 that use the same engines that are pulling your passengers and one each of the new big wagons.

14:35

Buy a 6th passenger and freight train.

15:05

Buy the ‘-10% of cargo loading time’ upgrades.

16:26

Buy a 7th passenger train.

16:42

Build and populate the outer passenger route (4 cities – it can’t reach the central station).

  • The outer passenger route is 1964 units long, versus 2484 for the inner, so it holds fewer trains.
  • You could build an outer freight route as well, but a) you don’t have anything to spend the faster money on and b) the current route can keep up. So long as you place enough freight trains:don’t worry — it’s the passengers that are going to kill you.

17:42

Keep adding trains as needed.

  • Leave enough room in the inner passenger route that waiting trains don’t back up all the way to the preceding station. You can’t afford to have blocked stations.
  • I ended up with 9 or 8 on the inside passenger routes and 7 or 6 on the outside (see results below). I had 14 freights — more than necessary, but less than there’s room for.

20:00

Brief timer pop-ups start to become routine.

24:45

Finish.

Results

Inner loop* outer loop* run length*(direction of rotation + passenger train count)

  • CW 8 CW 6 24:45
  • CW 9 CW 7 23:31
  • CW 8 CCW 6 23:54
  • CW 9 CCW 7 24:21

My guess is that the greater passenger count variation in counter-rotation is compensated for by the greater reliability from 1 more train, while the greater average travel distance in co-rotation is compensated for by the greater average speed from 1 less train.

I didn’t try running counterclockwise in the core loop, because I preferred the long stretch to be before the center station rather than after, just in case.

I didn’t try repeating runs to find what the time variation was like. Possibly all the listed variation is from randomness.


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