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Factorio – Leitfaden zu Zügen und Bahnhofsbeschränkungen

Grundlegendes Beispiel für die Einrichtung eines Zugnetzwerks.

Zug- und Bahnhofslimits

Einführung

Dieser Leitfaden zeigt nur eine einfache Einrichtung eines Zugnetzwerks mit der neuen Zugbegrenzungsfunktion und einigen Streckenbedingungen, die Sie leicht an Ihre 1.1-Basis anpassen können.

Ich bin im Kreativmodus und benutze den Editor-Erweiterungs-Mod, nur um das Prinzip zu demonstrieren, also werden Sie in diesen Screenshots keinen Miner oder ähnliches sehen.

Einrichtung

Dieses System verwendet nur 3 verschiedene Arten von Stationen:

  • Depots, wo Züge warten bis ihr nächstes Ziel frei ist und dort auch betankt werden.

  • Versorgerstationen (Ladung), alle eines Typs werden mit einem Versorgertruhensymbol und dem bereitgestellten Gegenstand, in diesem Fall Eisenerz, benannt.

  • Requester-Stationen (entladen), gleiches Benennungsprinzip wie Anbieter, stattdessen nur Requester-Truhensymbol.

Zugfahrpläne können so einfach gehalten werden:


Abhängig vom tatsächlichen Standort / Ihren Bedürfnissen / Vorlieben können Sie anpassen, wann Sie zu einem Depot fahren möchten.

Immer Züge fahren:

  • Zum Anbieter -> bis zur vollen Ladung.
  • Zum Anforderer -> bis leere Ladung.
  • Und wie erwähnt, müssen sie auch ein Depot in ihrem Zeitplan haben mit -> Inaktivität für 1s oder so, damit sie aufgetankt werden.

Depots

Da Depots am einfachsten einzurichten sind, beginnen wir mit diesen:

Grundsätzlich können Sie jedes Design für diese verwenden, stellen Sie nur sicher, dass ihr Limit auf 1 gesetzt ist und dass ein voller Zug Platz darin hat, ohne eine andere Spur zu blockieren.

Hier ist ein sehr einfaches Beispiel, wie 3 davon für 1-4 Züge aussehen könnten:

Hier werden Requester-Truhen verwendet, um Züge von Robotern betanken zu lassen, aber Sie können natürlich auch Riemen usw. verwenden.

Anbieterstationen (Laden)

Gleiche Geschichte wie zuvor, sehr einfacher Zugaufbau, aber hier wird diesmal auch eine Schaltungslogik verwendet, die ich erklären werde.

Machen Sie sich keine Sorgen um diese violetten Untergründe, sie dienen nur zu Testzwecken, normalerweise würden Sie Ihre Miner dort anschließen.

Um dieses System zum Laufen zu bringen, müssen Sie einige Dinge beachten:

Wie viele Züge können in diesem Bahnhof sein, ohne andere Wege zu blockieren?

Wie viel Fracht kann ein voller Zug transportieren?

Sie benötigen also auch die an dieser Station bereitgestellte Stückzahl pro Stapel.

Spielen Sie es mit dem bereitgestellten Beispiel durch:

  • Diese Bahnhöfe sind so ausgelegt, dass ein Zug (in diesen Beispielen immer 1-4) geladen wird, ein weiterer direkt dahinter und auch 3 zusätzliche Stapler, so dass es theoretisch 5 Züge geben könnte, ohne einen anderen Weg zu blockieren.
  • Dies ist die maximale Grenze, auf die wir die Stationen setzen werden. (Hinweis:So viele sind möglicherweise nicht erforderlich)

Wie viel Fracht fragen Sie?

Jeder Güterwagen kann 40 Stapel transportieren, wir liefern Eisenerz, also 50 pro Stapel, macht 2000 pro Güterwagen und 8.000 für einen vollen Zug.

Jetzt können wir uns also mit der Verdrahtung und Verwendung der Kombinatoren befassen:

Verbinden Sie zuerst alle Truhen miteinander, ich mag es auch, sie mit einem Strommast daneben zu verbinden, um die Anzahl der Gegenstände auch dort anzuzeigen. Die Kabelfarbe spielt in diesem Fall keine Rolle.

Wenn Sie dieses Signal haben, verbinden Sie es mit dem Eingang eines arithmetischen Kombinators.

Stellen Sie den Kombinator so ein, dass er jedes Signal durch die volle Zugladungsmenge (8000) dividiert, damit wir die Anzahl der Züge haben, die wir vollständig füllen und sie daher anfordern können.

Das Ausgangssignal ist in diesem Fall ein Frachtwagen, aber Sie können grundsätzlich verwenden, was Sie wollen, aber bleiben Sie konstant.

Apropos Konstanten, wir brauchen auch einen konstanten Kombinator, der da ist, um das maximale Zuglimit zu halten, das diese Station handhaben kann

Ok, der nächste Schritt ist sicherzustellen, dass die Anzahl der angeforderten Züge nicht die maximale Zuggrenze überschreitet, die diese Station handhaben kann (was passieren kann, wenn Sie weniger Platz, größere Puffer usw. haben).

Um dies zu erreichen, richten wir zwei Entscheider-Kombinatoren ein, die die Signale vergleichen, die wir gerade bereitgestellt haben

Wenn die berechnete Anzahl der Züge, die wir anfordern würden (erster arithmetischer Kombinator), kleiner oder gleich der maximalen Anzahl aus dem konstanten Kombinator ist, dann verwenden Sie dies als Frachtsignal:

Wenn es größer ist, verwenden Sie einfach die maximale Zahl:

Das Letzte, was Sie wirklich brauchen, um dies zum Laufen zu bringen, ist ein weiterer arithmetischer Kombinator, der Eingaben von vorherigen Entscheidern und eine mit dem Bahnhof verbundene Ausgabe erhält. Es nimmt einfach das Signal, das es bekommt, und setzt es auf die tatsächliche Grenze der Station:

Denken Sie daran, den Modus am Bahnhof auf Trainlimit einzustellen.

Eventuell sind Leitungen so besser sichtbar, ein weiterer, nicht so kompakter, erklärungsfreundlicherer Aufbau wird folgen

Mit dieser Konfiguration ist der Bahnhof in der Lage, abhängig von den gepufferten Elementen dynamisch Züge zu fahren und anzufordern.

Der letzte arithmetische Kombinator auf diesen Bildern (unten rechts) wird nur verwendet, um Informationen an das globale Netzwerk zu liefern, also ist es absolut nicht notwendig. Es wandelt lediglich die Anzahl der vollen Züge in lesbare Informationen um, sodass Sie sich einen schnellen Überblick verschaffen können, wie viele Züge angefordert/bereitgestellt werden (ohne Berücksichtigung fahrender Züge und Depots)

Requester-Stationen (Entladen)

Wie Sie sehen, sehen diese Sender ziemlich genauso aus wie Anbieter, außer dass es einen zusätzlichen arithmetischen Rechner gibt:

Dies dient einfach dazu, einen Schwellenwert zu verwenden, der bestimmt, wie viele Artikel Sie an dieser Station haben möchten.


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