Wie bei früheren Forza Horizon- (und Motorsport-) Einträgen können die Spieler ihre Autos auch in Forza Horizon 5 auf einzigartige und persönliche Weise tunen. Ob das Endziel mehr Geschwindigkeit, besseres Driften oder engeres Wenden ist, Tuning ist der Schlüssel zur Maximierung Ihres die Leistung des Autos in diesen Schlüsselmetriken.
Dies kann erreicht werden, indem Sie die Leistung Ihres Autos über das Upgrades-Menü im Spiel optimieren.
Hier können Spieler eine Fülle von Teilen und Einstellungen anpassen, die Ihr Auto auf jede erdenkliche Weise beeinflussen können. Forza Horizon 5 deckt jedes mikroskopische Detail ab, mit dem die Spieler umschalten können, von der Art und Weise, wie das Auto über bestimmtes Terrain fährt, bis hin zur Drift um Kurven.
In diesem Forza Horizon 5-Leitfaden behandeln wir die Grundlagen der manuellen Abstimmung; von Reifen bis Ausrichtung sowie was Spieler über Autotuning wissen müssen.
Forza Horizon 5:Was ist Tuning?
Tuning, oder in diesem Fall manuelles Tuning, ist der Prozess, kleinere schrittweise Änderungen an Ihrem Auto vorzunehmen, hauptsächlich um seine Leistung in Bezug auf Geschwindigkeit, Leistung und Handling zu verbessern. Das Tuning-Menü in Forza Horizon 5 enthält neun Kategorien mit jeweils Schieberegleroptionen, die die Spieler umschalten können.
Während der Zweck der manuellen Abstimmung Ihres Autos darin besteht, seine Leistung zu verbessern, können Sie Ihr Auto auch für bestimmte Zwecke tunen, sei es für Straßenrennen, Driften oder Geländefahrten.
Einige der Tuning-Optionen werden gesperrt, wenn Spieler die entsprechenden Upgrades nicht kaufen, die beim Erwerb eines neuen Upgrades angezeigt werden. Dies kann über die Kategorie "Benutzerdefiniertes Tuning" auf der Registerkarte "Upgrades und Tuning" aufgerufen werden, wenn Sie die Garage besuchen.
Wir werfen einen Blick auf jedes Untermenü oder jede Kategorie, die in Forza Horizon 5 verfügbar sind, und wie sie sich auf die Gesamtleistung Ihres Autos auswirken.
Reifen
Im Untermenü „Reifen“ sind nur zwei Optionen verfügbar, da diese die Luftmenge sowohl in den Vorder- als auch in den Hinterreifen steuern. Wenn Sie mehr Kontakt mit dem Asphalt wünschen, entscheiden Sie sich für einen höheren PSI, der Ihren Reifen mehr Grip und ein ansprechendes Gefühl verleiht.
Sobald Sie jedoch den Kontakt zur Straße verlieren, werden die Spieler dies fast sofort spüren. Um den plötzlichen Kontrollverlust abzumildern, streben Sie einen niedrigeren PSI an, der zwar das Handling des Autos verbessert, die Reifen jedoch stärker aufheizt und verschleißt. Wir schlagen vor, den PSI für die Vorderreifen zu erhöhen, was beim Powersliding in Kurven und Kurven hilfreich sein kann.
Getriebe
Das Anpassen der Übersetzungsverhältnisse Ihres Autos wirkt sich auf seine Geschwindigkeit und Beschleunigung aus. Je nachdem, wie viele Gänge Ihr Auto hat, variiert die Anzahl der Gangoptionen.
Die Option, die Spieler im Auge behalten sollten, ist die Final Drive-Option, die alle Gänge gleichzeitig anpasst, während die Optionen darunter für bestimmte Gänge gelten. Spieler können sich die Grafik unten rechts auf dem Bildschirm als Orientierungshilfe ansehen, wenn sie die Gänge des Autos einstellen.
Je höher die Übersetzung Ihres Getriebes ist, desto schneller beschleunigt Ihr Auto. Das Gegenteil gilt für die Höchstgeschwindigkeit des Autos, die eine niedrigere Übersetzung erfordert.
Ausrichtung
Das Ausrichtungsmenü ist eine wichtige Tuning-Möglichkeit, da Spieler hier das Handling ihres Autos steuern können. Hier gibt es drei Untermenüs, die jeweils dazu beitragen, wie sich Ihr Auto anfühlt und fährt.
Die Sturzoption ist der Winkel der Reifen relativ zum Boden. Dies wirkt sich darauf aus, wie Ihr Auto auf der Straße liegt. egal ob geradeaus oder in Kurven.
Null Sturz bedeutet, dass die Reifen direkten Bodenkontakt haben; Bei negativen Stürzen sind die Reifen weiter innen und bei positiven Stürzen nach außen über dem Boden. Der Zweck der Vorspannung besteht darin, bei Kurvenfahrten mehr Kontakt mit dem Boden zu haben, sodass Spieler entweder eine Vorspannung von Null oder eine positive Vorspannung anstreben, insbesondere bei Rennen.
Toe ist der horizontale Winkel der Reifen. Bei Vorspur zeigen die Reifen des Autos nach innen und es ist umgekehrt, wenn der Schieber auf Nachspur steht (nach außen zeigt). Versuchen Sie, die Spurverhältnisse so niedrig wie möglich zu halten, da eine zu hohe Einstellung entweder zum Übersteuern (Nachspur) oder zum Untersteuern (Vorspur) des Fahrzeugs führen kann.
Der vordere Nachlaufwinkel ist der Winkel der Lenkachse Ihres Autos. Während eine vertikale Lenkachse einen neutralen Nachlauf sieht, sorgt ein positiver Nachlauf eher für das hintere Ende des Fahrzeugs und ein negativer Nachlauf lenkt in Richtung des vorderen Endes des Fahrzeugs.
Die Spieler müssen wissen, dass Sie mit einem höheren Nachlauf weniger in die Camber-Einstellungen investieren müssen, da sie automatisch zusätzlichen Camber erzeugen, insbesondere in Kurven, ohne die Geradeausfahrt zu opfern.
Stabilisatoren
Stabilisatoren verbinden beide Seiten der Fahrzeugaufhängung, da sie zum Einstieg und zur mittleren Leistung Ihres Fahrzeugs in Kurven beitragen können. Weiche Stabilisatoren, die es der Karosserie ermöglichen, weiter auf die Räder zu rollen, neigen zum Übersteuern und steife Stabilisatoren zum Untersteuern.
Federn
Das Federmenü enthält verschiedene Untermenüoptionen, die sich alle auf die Federung Ihres Autos auswirken. Das Einstellen der Federn des Autos kann sich darauf auswirken, wie steif die Aufhängung Ihres Autos ist, und kann bestimmen, ob Ihr Auto in Kurven über- oder untersteuert.
Autos, die hoch über dem Boden sitzen, benötigen keine steifen Federn, können aber das Untermenü „Ride Height“ verwenden, um die Steifigkeit bei Bedarf anzupassen. Ähnlich wie bei der Reifeneinstellung führt eine höhere Steifigkeit dazu, dass das Auto reaktionsschneller wird, kann aber leicht an Bodenhaftung verlieren, während weichere Federn die Traktion Ihres Autos erhöhen.
Ride Height steuert, wie hoch oder niedrig Ihr Auto über dem Boden ruht. Je niedriger Ihr Auto ist, desto niedriger wird sein Schwerpunkt sein. Dies kann die Aerodynamik Ihres Autos erhöhen und Ihr Handling verbessern.
Dämpfer
Dämpfer haben auch ein paar Untermenüoptionen, mit denen Spieler umschalten können, da sie auch lernen, wie Ihr Auto reagiert, wenn Sie im Gelände fahren. Die Rückprallsteifigkeit steuert, wie schnell oder langsam sich die Federn Ihres Autos ausdehnen und wieder auf den Boden fallen, nachdem Sie über Unebenheiten gefahren sind.
Während Spieler die Werte optimieren können, wird im Allgemeinen der steife Rückprall eine schnellere Verlängerung und der weiche Rückprall eine langsamere Verlängerung erfahren. Wenn Sie vorhaben, Cross Country-Rennen zu fahren, entscheiden Sie sich für einen weichen Rückprall, während ein steifer Rückprall am besten für Straßenrennen und Driften verwendet wird.
Bump Stiffness steuert die Kompressionsgeschwindigkeit und Spieler dürfen nicht zu viel mit der Bump Stiffness herumspielen. Wenn Sie jedoch vorhaben, diese Einstellung anzupassen, halten Sie sie zunächst niedriger als die Rückprallsteifigkeit.
Aero
Aero-Tuning erhöht oder verringert den aerodynamischen Abtrieb, der erforderlich ist, um das Auto so nah wie möglich an den Boden zu drücken. Diese Tuning-Einstellung ist praktisch für höherstufige Fahrzeugklassen, die sich auf Geschwindigkeit und Beschleunigung verlassen.
Aero kann auch das Handling des Autos beeinflussen und gleichzeitig den Grip verbessern, aber es wird die Geschwindigkeit des Autos verringern, da der Abtrieb des Autos vom Luftwiderstand abhängt.
Bremse
Einfach ausgedrückt wirkt sich dies auf die Gesamtleistung Ihres Autos beim Bremsen aus. Aufgeteilt zwischen Vorder- und Hinterradbremsen gewährt das Vorderradbremsen mehr Kraft für die Hinterradbremsen, mit erhöhter Stabilität, während das Auto in Richtung Untersteuern gelenkt wird. Das Bremsen nach hinten bewirkt das Gegenteil, mit mehr Kraft zu den Vorderradbremsen mit einer Tendenz zum Übersteuern.
Differential
Die Differentiale des Autos sprechen dafür, wie viel Kraft zwischen den Rädern verteilt wird. Es stehen mehrere Optionen zur Auswahl, dies hängt jedoch hauptsächlich von Ihrem Auto selbst ab.
RWD-Fahrzeuge haben nur die hintere Differentialeinstellung, FWD-Fahrzeuge haben die vordere Differentialeinstellung und AWD-Fahrzeuge haben beide plus eine zusätzliche Option, um zu steuern, wie gleichmäßig die Kraft zwischen dem vorderen und hinteren Differential verteilt wird.
Forza Horizon 5:Wie kann man Autos automatisch tunen?
Während das manuelle Tuning es den Spielern ermöglicht, granulare Änderungen an ihren Autos vorzunehmen, ist das automatische Tuning das genaue Gegenteil. Auto-Tuning ist am besten für diejenigen geeignet, die keine Zeit haben, sich mit manueller Abstimmung vertraut zu machen, oder die nicht daran interessiert sind, Stunden damit zu verbringen, die Leistung ihres Autos zu optimieren.
Auto-Tuning bietet Spielern eine Auswahl vorab abgestimmter Pakete, die von der Forza-Community erstellt wurden, damit andere sie für ihre Autos installieren können. Wenn Ihnen das vorab abgestimmte Leistungskit gefällt, können Sie es behalten.
Darüber hinaus enthält jedes Pre-Tuning-Kit ein Anpassungsdiagramm, damit die Spieler sehen können, wie das Kit die Leistung ihres Autos erheblich verbessert. Es gibt nicht nur vorab abgestimmte Kits von der Forza-Community, sondern auch von den Entwicklern selbst.
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Vorgestelltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Playground Games/Xbox Game Studios.