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Bestes F1-Setup 2018 – Alle GP-Setups

Finden Sie hier das beste Setup für F1 2021

Sie können sich bereits das beste F1 2019 Car Setup ansehen für jeden Titel

Bestes F1 2018-Setup – Kanada

Dies ist unser empfohlener GP Kanada – Gilles Villeneuve Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:5
  • Heckflügel-Aero:4
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:84 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:74 %
  • Vorderer Sturz:-3,00º
  • Sturz hinten:-1,50º
  • Vordere Spitze:0,09º
  • Hintere Spur:0,29º
  • Vorderradaufhängung:7
  • Hinterradaufhängung:2
  • Vorderer Stabilisator:7
  • Hinterer Stabilisator:4
  • Fahrhöhe vorne:4
  • Fahrhöhe hinten:4
  • Bremsdruck:80 %
  • Vorderradbremse:56 %
  • Vorderreifendruck:23,0 psi
  • Hinterreifendruck:21,1 psi
  • Vorschaltgerät:7

Bestes F1 2018-Setup – Belgien

Dies ist unser empfohlener GP Belgien – Spa Francorchamps Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:2
  • Heckflügel-Aero:2
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:87 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:77 %
  • Vorderer Sturz:-2,80º
  • Sturz hinten:-1,40º
  • Vordere Spitze:0,09º
  • Hintere Spur:0,35º
  • Vorderradaufhängung:8
  • Hinterradaufhängung:9
  • Stabilisator vorne:4
  • Hinterer Stabilisator:4
  • Fahrhöhe vorne:3
  • Fahrhöhe hinten:3
  • Bremsdruck:90 %
  • Vorderradbremsvorspannung:60 %
  • Vorderreifendruck:23,8 psi
  • Hinterreifendruck:22,7 psi
  • Vorschaltgerät:6

Bestes F1 2018-Setup – Australien

Dies ist unser empfohlener GP Australien – Albert Park Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:7
  • Heckflügel-Aero:6
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:75 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:70 %
  • Vorderer Sturz:-3,20º
  • Sturz hinten:-1,70º
  • Vordere Spitze:0,11º
  • Hintere Spur:0,35º
  • Vorderradaufhängung:7
  • Hinterradaufhängung:7
  • Vorderer Stabilisator:5
  • Hinterer Stabilisator:5
  • Fahrhöhe vorne:5
  • Fahrhöhe hinten:5
  • Bremsdruck:70 %
  • Vorderradbremse:58 %
  • Vorderreifendruck:23,4 psi
  • Hinterreifendruck:21,9 psi
  • Vorschaltgerät:7

Bestes F1 2018-Setup – Brasilien

Dies ist unser empfohlener GP Brasilien – Interlagos Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:6
  • Heckflügel-Aero:5
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:85 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:70 %
  • Vorderer Sturz:-2,80º
  • Sturz hinten:-1,00º
  • Vordere Spitze:0,10º
  • Hintere Spur:0,29º
  • Vorderradaufhängung:4
  • Hinterradfederung:5
  • Vorderer Stabilisator:9
  • Hinterer Stabilisator:9
  • Fahrhöhe vorne:5
  • Fahrhöhe hinten:5
  • Bremsdruck:85 %
  • Vorderradbremse:58 %
  • Vorderreifendruck:23,0 psi
  • Hinterreifendruck:21,1 psi
  • Vorschaltgerät:6

Französisch

Dies ist unser empfohlener GP-Französisch – Paul Ricard Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:4
  • Heckflügel-Aero:5
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:85 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:75 %
  • Vorderer Sturz:-3,20º
  • Sturz hinten:-1,30º
  • Vordere Spitze:0,09º
  • Hintere Spur:0,29º
  • Vorderradaufhängung:5
  • Hinterradaufhängung:4
  • Vorderer Stabilisator:6
  • Hinterer Stabilisator:6
  • Fahrhöhe vorne:5
  • Fahrhöhe hinten:6
  • Bremsdruck:86 %
  • Vorderradbremse:58 %
  • Vorderreifendruck:23,0 psi
  • Hinterreifendruck:21,1 psi
  • Vorschaltgerät:7

Bahrain

Dies ist unser empfohlenes GP-Französisch – Sakhir Konfiguration. Es sollte für jeden gut funktionieren, aber probieren Sie es natürlich aus und beurteilen Sie selbst:

  • Frontflügel-Aero:4
  • Heckflügel-Aero:5
  • Differentialanpassung beim Gasgeben:80 %
  • Differentialanpassung ohne Gas:64 %
  • Vorderer Sturz:-2,90º
  • Sturz hinten:-1,50º
  • Vordere Spitze:0,09º
  • Hintere Spur:0,29º
  • Vorderradaufhängung:5
  • Hinterradaufhängung:2
  • Vorderer Stabilisator:5
  • Hinterer Stabilisator:3
  • Fahrhöhe vorne:5
  • Fahrhöhe hinten:5
  • Bremsdruck:75 %
  • Vorderradbremse:52 %
  • Vorderreifendruck:22,6 psi
  • Hinterreifendruck:21,1 psi
  • Vorschaltgerät:8


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