Grundlegende Tipps, die Spielern helfen, Motoren und Getriebe zu konstruieren und Pannen zu vermeiden.
Dies ist keine Anleitung, um schnelle oder leistungsstarke Panzer zu bauen, sondern um stabile Betriebsgrenzen festzulegen.
Einführung
Es scheint, als gäbe es eine gewisse Verwirrung bei der Interpretation der Technologiegrenzen des Ersten Weltkriegs für das Panzerdesign im Spiel. nämlich die dem Motor zur Verfügung stehende Leistung, die zum Anheben und Schwenken der Waffe verfügbare Leistung im Vergleich zu der Freiheit, die den Spielern im Sandkasten gegeben wird. Dieser Leitfaden soll eine grundlegende Einführung in die Parameter des Motordesigns sein und wie sie grundlegende Motoren an den oberen und unteren Größengrenzen bauen können.
Die meisten Spieler werden während des „No Tanks Land“-Szenarios auf Motorprobleme stoßen. Im Gegensatz zum Sandbox-Modus gilt für „No Tanks Land“ eine Beschränkung der Motorgröße und Zylinderzahl. Zusätzlich gibt es Beschränkungen für die maximale Drehzahl eines bestimmten Motors für eine bestimmte Größe.
Dies soll den Spielern helfen, einige Probleme mit dem Engine-Design zu überwinden, ist aber keineswegs erschöpfend. Leider bin ich immer noch dabei, mich selbst mit dem Spiel auseinanderzusetzen, und diese Anleitung ist nicht dazu gedacht, die Leistung zu optimieren oder zu maximieren.
Motorgröße
Triebwerke werden normalerweise durch feindliches Feuer oder durch Überschreiten der maximalen Drehzahl (rote Linie) ausgebrannt und versagen. Zwei Elemente müssen verwaltet werden, der Motor selbst und das Getriebe. Unten ist ein Beispiel für einen kleinen Satz kleiner Motorparameter für „No Tanks Land“-Konstruktionsbeschränkungen aus dem 1. Weltkrieg.
Ein 6-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1,0 l pro Zylinder hat eine maximale Drehzahl von 1700. Daher sollten Sie den maximalen und minimalen Zieldrehzahlbereich so einstellen, dass er unter der maximalen Drehzahl liegt. Darüber hinaus sollten Sie die Leistung so auswählen, dass sie innerhalb Ihres Zieldrehzahlbereichs liegt.
Was die Motorleerlaufeinstellungen betrifft, so habe ich keine merklichen Leistungsänderungen aufgrund höherer oder niedrigerer Leerlaufdrehzahleinstellungen beobachtet. Dies könnte für Panzer des mittleren bis späten Krieges wichtiger sein, bei denen der Motor für die Stromversorgung des Turmdrehmotors oder der Turmerhöhung verantwortlich sein kann, wobei eine minimale Leerlaufdrehzahl erforderlich ist, um die zusätzlichen Systeme anzutreiben.
Wenn Sie den Motor mit größerem Hubraum unten mit 4,0 l pro Zylinder vergleichen, hat sich die maximale Drehzahl auf 1100 verringert, daher sollten die verbleibenden Variablen entsprechend angepasst werden.
Übertragungsdesign ignorieren:
- Größere Motoren laufen mit niedrigeren Drehzahlen und kleinere Motoren mit höheren Drehzahlen;
- Größere Motoren entwickeln mehr Drehmoment und Beschleunigung, sind aber sperrig und leiden unter niedrigeren Höchstgeschwindigkeiten;
- Kleinere Motoren sind kompakter und können höhere Höchstgeschwindigkeiten erreichen, können aber unter dem Gewicht schwererer Panzer zu kämpfen haben.
Zusammenfassend empfehle ich dringend, mit verschiedenen Motorhubräumen zu experimentieren, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Motoren im Spiel funktionieren.
Getriebedesign
Der Zweck des Getriebes besteht darin, zu versuchen, die Fahrbedingungen (Geschwindigkeit und Last) an die Eigenschaften des Motors (Drehmoment und verfügbare Leistung bei einer bestimmten Motordrehzahl) anzupassen, indem ein geeignetes Übersetzungsverhältnis ausgewählt wird. Durch Auswahl eines Gangs (Übersetzungsverhältnis) gegenüber einem anderen wird die Drehzahl gegen das Drehmoment ausgetauscht (oder umgekehrt).
Das Getriebedesign ist weniger intuitiv als der Motordesignprozess, und ein effektives Übersetzungsverhältnis muss Folgendes berücksichtigen:
- Gesamtgewicht des Fahrzeugs;
- Motorleistung;
- Drehmoment;
- Ziel-/Maximaldrehzahl
Szenarien, die während der frühen Panzerentwicklung festgelegt wurden, begrenzen die Kapazität von Getrieben. Für „No Tanks Land“ sind Sie auf 3 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge beschränkt. Beim Anpassen der Übersetzungsverhältnisse, um ein Überdrehen des Motors zu verhindern, ist der erste Übeltäter normalerweise der höchste Gang. Die Lösung besteht dann darin, das Übersetzungsverhältnis zu reduzieren, bis der Motor mit einer geeigneten Drehzahl läuft. Bis die Spielerbasis ein solides Verständnis der Spielmechanik entwickelt, stelle ich mir vor, dass das Übertragungsdesign ein Prozess von Versuch und Irrtum bleiben wird.
Unten sehen Sie ein Beispiel für eine Getriebekonfiguration für einen 24,0-Liter-Motor aus dem 1. Weltkrieg.
Unten sehen Sie ein Beispiel für eine Getriebekonfiguration für einen 6,0-Liter-Motor aus dem 1. Weltkrieg.
Ich hoffe, das war hilfreich.