Betriebshandbuch erforderlich, um das Saturn VTS-40 VTOL-Flugzeug zu steuern.
Saturn VTS-40 VTOL-Betriebshandbuch
Gekürzter Leitfaden zu Flugwesensmerkmalen (Start, Landung und Flug)
In diesem Abschnitt der Anleitung werden Sie den Saturn VTS-40 VTOL so schnell wie möglich fliegen.
Startvorgang
- 1. Stellen Sie sicher, dass der ECT-Unterbrecher aktiviert ist, um das Flugzeug mit Strom zu versorgen.
- 2. Stellen Sie den HUD-Schalter auf EIN, Sie finden diesen Schalter auf der Seite des Co-Piloten auf dem Haupt-Dashboard. Die Monitore auf dem Haupt-Dashboard sollten jetzt Informationen über die Motor- und Flugdaten anzeigen. Diese Monitore werden fortan als MFDs (Multifunktionsdisplays) abgekürzt.
- 3. Stellen Sie sicher, dass der TILTROTOR-Gashebel auf 1 steht, da das Flugzeug im VTOL-Modus starten muss, da sonst die Rotoren beschädigt werden.
- 4. Schieben Sie die ERPM-Drossel auf 600, das Maximum. Dadurch wird die Drehzahl des Turbowellenmotors festgelegt, der das Flugzeug antreibt, und 600 sind für einen stabilen Schwebeflug erforderlich.
- 5. Bringen Sie den ECMP-Schalter in den EIN-Zustand, dieser Schalter befindet sich auf der Pilotenseite des Hauptarmaturenbretts. Wenn das zentrale MFD HOTEL anzeigt, schalten Sie diesen Schalter aus, da sonst Strom verschwendet wird.
- 6. Wenn ERPM über 550 liegt, erhöhen Sie die ECLU-Drosselklappe auf das Maximum von 0,7. Diese Drossel steuert die Kupplung zwischen dem Motor und den Propellern.
- 7. Die Propeller drehen sich jetzt und Sie sind bereit zum Fliegen. In diesem Modus gilt die Standardsteuerung des Helikopters.
- 8. Fahren Sie das Fahrwerk mit dem GEAR UP-Schalter auf der Copilot-Seite des Haupt-Armaturenbretts ein.
- 9. Tippen Sie auf das Display auf der Pilotenseite des Haupt-Dashboards mit der Aufschrift VIS, um Flugdaten (Geschwindigkeit, vertikale Geschwindigkeit und Höhe) anzuzeigen.
Flug
- 1. Diese Anleitung geht davon aus, dass Sie jetzt in der Luft schweben und in die Vorwärtsneigung (Flugmodus) wechseln möchten, um Ihr Ziel schneller zu erreichen.
- 2. Stellen Sie sicher, dass Sie sich für einen sicheren Übergang mindestens 50 Meter über dem Boden befinden.
- 3. Ziehen Sie den TILTROTOR-Gashebel auf 0 herunter, was einer vollen Vorwärtsneigung entspricht. Sie (oder ein Copilot) sollten das Fahrzeug auch so stark wie möglich aufstellen, bis Sie aufgehört haben, abzuwürgen.
- 4. Sie fliegen jetzt in Vorwärtsneigung und es gelten jetzt die Standard-Flugzeugsteuerungen.
- 5. Wenn Sie in eine flache Drehung geraten oder das Flugzeug in irgendeiner Weise außer Kontrolle gerät, drücken Sie den TILTROTOR so schnell wie möglich auf 1, da dies Sie schnell stabilisiert und möglicherweise Sie und / oder das Flugzeug rettet.
Landung
- 1. Stellen Sie sicher, dass Sie sich im VTOL-Modus befinden (TILTROTOR sollte auf 1 stehen).
- 2. Fahren Sie das Fahrwerk aus (stellen Sie sicher, dass GEAR UP auf OFF gestellt ist).
- 3. Senken Sie das Flugzeug langsam auf den Boden ab (weniger als 10 f/s vertikale Geschwindigkeit), um sicherzustellen, dass das Fahrwerk nicht beschädigt wird.
- 4. Aktivieren Sie die Bremsen des Fahrwerks mit Hotkey 2 (Standardtastenbelegung ist die Taste „2“), um das Fahrzeug vollständig zum Stillstand zu bringen.
- 5. Schalten Sie den Motor und die Propeller aus, indem Sie auf die Taste „B“ auf dem zentralen MFD tippen.
- 6. Ziehen Sie die ECLU-Drosselklappe auf 0 herunter.
- 7. Ziehen Sie die ERPM-Drossel auf 0 herunter.
- 8. Sie sind jetzt gelandet.