Eines der größten Probleme ist, dass nur Autos mit hoher Beschleunigung oder hoher Geschwindigkeit zu leicht außer Kontrolle geraten. Aber manchmal lässt ein Auto unter bestimmten Umständen irgendwie mehr hohe Geschwindigkeit zu. Hier erkläre ich, warum es so ist und wie man dieses Wissen nutzen kann, um einen schnelleren Autostall zu bekommen. Sei gewarnt! Ein Hochgeschwindigkeitsauto tatsächlich zum Laufen zu bringen, braucht viel mehr Zeit, als ein Auto mit normaler Geschwindigkeit perfekt zu machen!
Der Wackeleffekt und wie man ihn überwindet
Vielleicht haben Sie schon während des Spiels bemerkt, wie die Reifen anfangen zu wackeln, wenn Sie sehr schnell sind. Hier können Sie es im Detail sehen.
Dieses Auto scheint stabil zu fahren. Der Grund dafür ist nicht das eigentliche Geheimnis. Dieses Auto fährt sich stabil, weil der Vollrahmen gut mit den Reifen harmoniert. Eine solche Resonanz kann zufällig erzeugt werden. Du probierst etwas aus und plötzlich funktioniert dein Auto viel besser. Sie versuchen etwas anderes und es funktioniert nicht mehr und das Zurücksetzen ohne Rückgängig-Funktion stellt oft nicht den Arbeitszustand wieder her. Und Sie fragen sich warum.
Aber hier ist das eigentliche Geheimnis:
Sie haben vielleicht bemerkt, dass dieses Auto in 8 Sekunden von 0 auf 370 km/h beschleunigt. Nach einiger Zeit erreicht er 441 km/h, ohne außer Kontrolle zu geraten. Während dieses Videos habe ich einfach die Vorwärtstaste gedrückt. Es besteht keine Notwendigkeit, es zu korrigieren. Es hat auch keinen Spoiler und der Luftwiderstand ist auf Standardeinstellung (Punkte).
Aber nun zum kleinen Geheimnis. Ein entkoppelter Lenk- und Radsatz lenkt die Stöße der wackelnden Reifen ab und hilft, das Auto auf Kurs zu halten. Es ist nicht einfach, eine funktionierende Entkopplung für ein Auto herzustellen. Sie müssen es viel genauer einstellen als die meisten herkömmlichen Stoßdämpfer, damit es funktioniert. Aber wenn es funktioniert, hält es Ihr Auto stabil.
Um eine entkoppelte Lenkung zu machen, müssen Sie die Achse der Räder auf einen stabilen Mittelpunkt stellen. Die äußeren Punkte sollten nur Kontakt mit Stoßdämpfern, Stangen oder Dämpfern haben. Die Enden der Stangen müssen auch auf Stoßdämpfer gelegt werden. Das ist aber auch kniffelig, weil die Dämpfer natürlich auch gegen die Lenkung wirken. Verwenden Sie keinen Mittelpunkt. Verwenden Sie zwei verbundene Schocks, wie Sie im Video sehen. Der beste Weg ist, zwei Stäbe zu verwenden, die ein Dreieck bilden. Das gibt mehr Stabilität. Ein raffinierterer Weg besteht darin, eine vollständig aufgehängte Theke gegen diese aufgehängten Stangen zu stellen. Diese geben etwas mehr Kontrolle zurück. Aber zu viel Gegendruck kann die positiven Effekte der gefederten Lenkung zunichte machen.
Wenn Sie sich die Zeit nehmen, die gefederte Lenkung zu entwickeln und an Ihr Auto anzupassen, können Sie so durch die Wüste rasen.