Wie man eine Freilauf -Hub zu einem Fest Hub konvertieren

Konvertieren eines Mehrgang- Fahrrad an einen festen Gang erfordert die Entfernung der Freilauf von der Hinterradnabe . Alte Freilaufnaben sind symmetrisch ; die beiden Nabenflansche mit einem einheitlichen mittleren Abschnitt verbunden ist. Einige Naben haben einen deutlich größeren Durchmesser auf der Antriebsseite . Diese sind kostenlos Hubs und einige spezielle Teile , während sie zu einem festen Gang umgewandelt werden , benötigen sie . Beachten Sie außerdem, dass die Suche nach Teile für alte Fahrräder Französisch kann problematisch sein , wie sie verwendet einen anderen Hub threading.Things Sie brauchen Freilauf
Werkzeug
große verstellbaren Schraubenschlüssel
verfolgen cog
Kettenpeitsche
Innenlager Lockring
Lockring Schlüssel
Fett
Freilauf Abstandshalter
Weitere Anweisungen anzeigen
1

Untersuchen Sie den Freilauf , die Art der Entfernungswerkzeug erforderlich zu bestimmen. Alte Shimano -Freiläufe verwendet eine Keilwerkzeug, während Suntour und viele andere verwendet ein Werkzeug mit einem Paar von Registerkarten, die den Freilaufkörper beschäftigt. Um die Shimano -Werkzeug einfügen, müssen die Achsenanordnung entfernt werden. Die Tabbed -Tools passen über die Achse und kann an Ort und Stelle mit Achsmuttern im Fall einer festen Achse oder mit einem Schnellspannhebel statt.

2 Drehen Sie den Freilauf von der Nabe durch Drehen gegen Uhrzeigersinn. Sie brauchen einen großen verstellbaren Schraubenschlüssel mindestens 12 Zentimeter lang , wie es erhebliche Drehmoment erfordert . Wenn es nicht an den Schlüssel zu erliegen , setzen Sie das Rad in einen Schraubstock und klemmen die Backen auf den Freilauf Tool zum Entfernen. Das Rad kann gegen den Uhrzeigersinn gedreht, um den Freilauf zu entfernen. Wenn es bricht frei , denken Sie daran , die Achse oder Schnellspannmutterlockern. Andernfalls riskieren Sie Strippen der Nabe Threads.
3

Reinigen Sie die Nabe Threads Schmutz und Fett zu entfernen. Überprüfen sie, ohne irgendwelche Anzeichen von Quergewindesehen, dass sie in gutem Zustand sind, Fressen oder Korrosion. Ungleiche Metalle können durch galvanische Wirkung korrodieren , effektiv Schweißen der Teile zusammen. Wenn der Freilauf war extrem eng, machen eine sorgfältige Inspektion. Wenn Themen fehlen oder beschädigt sind , verwenden Sie nicht die Nabe .
4

Tragen Sie einen Klecks Fett auf die Nabe Threads und installieren Sie die neue Zahn durch Drehen im Uhrzeigersinn auf die Nabe . Tun Sie dies mit der Hand, nicht mit einem Werkzeug . Wenn Sie auf Widerstand stoßen in der ersten vollen Umdrehung , zu stoppen. Sichern Sie den Zahn aus und versuchen , es wieder zu installieren. Riskieren Sie nicht, Quer Einfädeln der Zahnkranz. Sobald es in Kraft , setzen Sie das Rad in den Rahmen und überprüfen Sie die Ausrichtung der Kogge und der vorderen Kettenblatt . Idealerweise sollte sie in der gleichen Ebene für lange Lebensdauer der Kette und minimalen Lärm. Eine kleine Fehlausrichtung kann mit einem oder zwei Freilaufabstandshalterunter dem Zahn korrigiert werden.
5

Ziehen Sie die Rädchen auf die Nabe mit einer Kettenpeitsche . Verwenden Sie so viel Kraft wie möglich. Fädeln Sie einen Tretlager Haltering auf die Nabe zu helfen, die Rädchen im Ort . Ziehen Sie es mit einem Tretlager Schraubenschlüssel.