Wie Vorflügel Design
Vorflügel auf Flugzeuge und Jets verwendet werden, um dazu beitragen, die Distanz und Geschwindigkeit für Landung und Start benötigt . Die Lamellen sitzen vor den Flügeln. Wegen der Venturi-Effekt , Luft, die zwischen der Lamelle und dem Flügel beschleunigt über den Flügel , was dem Flugzeug mehr Auftrieb bei niedrigen Drehzahlen . Während der Fahrt in der Höhe , die Lamellen erhöhen so ziehen sie die Spitze Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug fliegen kann, zu reduzieren. In der kommerziellen Flugzeugen, kann Vorflügel behoben werden, kann der Pilot sie zu kontrollieren oder sie können automatisch bei niedrigen Drehzahlen bereitstellen , während das Zurückziehen bei Reisegeschwindigkeiten . In Modellflugzeuge, sind Vorflügel fast immer fixed.Things Sie brauchen und
Flügel Design der Ebene , für die Lamellen sind
Millimeterpapier entworfen
Bleistift Lineal Winkelmesser
Kompass
anzeigen Weitere Anweisungen
1
an der Neigung der Flügel , die Sie individuell gestalten. Es gibt eine Vielzahl von Neigungen und Stärken , die Sie verwenden können , um die Lamellen zu gestalten , aber die Neigung der Lamellen muss imitieren , dass der Flügel.
2
Betrachten Sie die Länge der Lamellen. Sie können sie , solange die Flügel selbst oder nur ein Drittel der Länge der Flügel. Wenn man sie kürzer als die Flügel zu machen, stellen Sie sicher, dass Sie sie auf jedem Flügel zu zentrieren.
3
Zeichnen Sie die Dicke , die Sie verwenden möchten. Je flacher die Lamellen , die weniger Luftwiderstand verursachen, wenn sie das Flugzeug im Flug, aber die weniger zusätzlichen Auftrieb sie Ihr Flugzeug bei Start zu geben.
4
Betrachten Sie die Neigung der Lamellen. Zu keinem Zeitpunkt sollten die Latten immer höher als die Flügel steigen. Eine leichte Neigung wird dazu beitragen, mehr Luft über die Oberfläche der Flügel , die den Lift steigen wird.
5
Zeichnen Sie die Form der Lamellen . Denken Sie daran , dass je mehr Luft, die Sie bekommen können, um unter die Latten gehen dann wieder bis über die Oberseite der Tragfläche , desto größer ist der Lift werden Sie beim Start zu bekommen und während Ihr Flugzeug steigt. Glatte Kurven sind aerodynamisch .
6
Stellen vertikalen Streben , die Vorflügel an den Flügel zu befestigen. Die Anschlussleistensollten so konzipiert , um eine Unterbrechung des Luftstroms zwischen den Lamellen und den Flügeln zu minimieren.