Wie HPI Racing Vergaser einstellen

Nitro Motoren verbrennen Brennstoff intern , um die notwendige Energie, um eine funkgesteuerte (RC) Fahrzeug bewegen zu generieren. Während dieser Aktion wird in der Regel mit Hilfe der Handsender zu steuern , um die Drosselklappe geregelt , gibt es Möglichkeiten der Anpassung der physikalischen Komponenten des Motors selber. Lernen, wie man Ihre HPI Racing Vergaser einstellen können Sie die Feinabstimmung Ihrer Nitro-Motor für optimale performance.Things Sie brauchen
Schraubendreher
Millimeter Herrscher
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Bruch in den Einstellungen
1

drehen Sie den High-Speed- Nadel , bis sie vollständig geschlossen ist , dann drehen Sie es 2-1/2 gegen Uhrzeigersinn dreht. Die High-Speed- Nadel wird auf der linken Seite des Vergasers , und es hat einen Stapel von zwei geriffelte Zylinder ähnelt.
2

den Gashebel bis 15 Grad offen bewegen, was rund 20 Prozent entspricht zu werfen. Diese Begriffe beziehen sich auf die Position des Hebels , und wie offen oder geschlossen ist, die Einstellung am Vergaser . Eine 15-Grad - Öffnungsstellung wird die zusätzliche Kraftstoff notwendig zum Starten des Motors zu liefern.
3

Drehen Sie die Gemischregulierschraube , neben dem Gashebel , 3-1/2 dreht gegen den Uhrzeigersinn aus geschlossen. Dies ist die WerkseinstellungEinbruch .
4

Drehen Sie die Drosselanschlagschraube ( neben dem High -Speed- Nadel) dreht sich im Uhrzeigersinn von 1-1/2 geschlossen. Messen Sie die Öffnung , um zu überprüfen , dass es etwa 1,5 mm breit ist . Verwenden Sie ein Lineal mit Millimeter -Schritten , halten Sie es in vor der Anschlagschraube und kontrollieren, dass auf beiden Seiten der Öffnung ausgerichtet ist Millimeter Seite des Lineals . Zähle die Anzahl der Millimeter , die über die Lücke zu überqueren ; es sollte nicht mehr als zwei sein.
Rennen Tune
5

Drehen Sie den High-Speed- Nadel 2 bis 4 Klicks im Uhrzeigersinn , bis der Rauch aus dem Auspuff ist leicht bei hoher Geschwindigkeit. Drehen der Hochgeschwindigkeits- Nadel im Uhrzeigersinn neigt die Mischung aus Nitro und Luft , indem entsprechend mehr Luft zu Brennstoff . Wenn es keine Auspuffgase mit hoher Geschwindigkeit , drehen Sie den High-Speed- Nadel 2 bis 4 Klicks gegen den Uhrzeigersinn fetter - oder fügen Sie mehr Kraftstoff - auf die Mischung
6

Fahren Sie das Fahrzeug an der Spitze. Geschwindigkeit, dann lassen Sie vom Gas , um ihm Zeit , um den Ruhe ermöglichen. Wenn das Fahrzeug nicht zurück , um mit Hilfe des Senders Trimmung Leerlauf reduzieren die Einstellungen des Gasservo ist . Biegen Sie die Trimmung nach links, um sie zu verringern, und im Uhrzeigersinn, um sie zu erhöhen.

7 Stellen Sie die Gemischregulierschraube durch die Beurteilung das Verhalten Ihres Fahrzeugs. Lassen Sie es für 5 Sekunden im Leerlauf laufen , dann Vollgas geben. Drehen Sie die Schraube 1 /8 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen , wenn der Motor zögert oder vertreibt dichten Rauch aus dem Auspuff. Drehen Sie die Schraube wiederum 1/8 ​​gegen den Uhrzeigersinn , wenn kein Rauch aus dem Auspuff - . Oder der Motor beschleunigt und dann schneidet

8 Stellen Sie das Gasanschlagschraubefür einen Motor, der im Leerlauf zu kompensieren in einem schnellen Tempo , auch wenn der Gashebel ist geschlossen. Drehen Sie die Drosselanschlagschraube1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn , um den Abstand zu verringern .