Was ist Spur N
? In Modellbahn , es gibt einen Unterschied zwischen N -Skala ( die Größe des Modells im Verhältnis zum realen Prototyp) und Spur N (bezogen auf den Abstand zwischen den Bahnschienen ) . Da Zug -Hersteller konnte nicht Züge nur jede Spur Marke passen , ihre eigenen Züge und Gleise produzierten sie mit einem System von Lehren und Waagen. Verstehen Skala und Manometer eines Modellbahn ist wichtig für die Layoutplanung . Größe
Alle Modellbahn- Waagen sind als Verhältnisse im Vergleich zu einer lebensgroßen Zug gemessen. Für Spur N ist das Verhältnis 1:148 bis 1:160 , 1:160 aber ist die übliche Größe für die Waggons und die Landschaft Elemente . Mit anderen Worten, ein Fuß in Spur N entspricht 160 Fuß im wirklichen Leben. So werden die Waggons und Landschaften Komponenten (Gebäude, Bäume und Menschen ) 1:160 , die Größe ihrer echten Vorbilder . Spur N Spur kommt Messungen ins Spiel . N-Spur Spuren messen 9 mm zwischen den Schienen . In diesem Fall wird das N steht für die Nummer neun
Bedeutung
N- Skala Züge sind kleine Züge Sets, etwa die Hälfte der Größe HO (1 . : 87 ), die in etwa die Hälfte der Größe von Lionel O- Scale ( 01.48 ) . Vorteil der Spur N über größeren Skalen ist , dass eine ganze Layout kann in einem viel kleineren Raum aufgebaut werden. Nach Nord- Virginia NTRAK , weil mehr Landschaft an die N-Spur -Layouts verwendet werden , erstellt es eine "more true-to- life . " Die Layouts sind auch portabler als größeren Skalen .
Geschichte
N- Skala Züge haben nur etwa seit den 1960er Jahren , im Vergleich zu den O- Manometer und HO -Züge, die schon seit über hundert Jahren gewesen sein. Heute sind die Vereinigten Staaten und den meisten Ländern Europas laufen meist 1:160 Spurbahnen . England führt die 1:148 und 1:150 Japan betreibt Messer für die meisten Züge und 1:160 für die Modellhochgeschwindigkeitszüge. Die geringe Größe ermöglicht Nahaufnahmen Ansicht und lange Züge - . Bis zu 100 Autos
Eigenschaften
N- Skala Züge sind in der Regel um maximal 12 angetrieben - Volt-DC- Transformatoren. Traditionell ist die Höhe der Spannung an den Schienen angewendet wird, bestimmt die Geschwindigkeit des Zuges während die Polarität zu den Gleisen ( positiv oder negativ) angewendet etablierten Richtung des Zuges ( vorwärts oder rückwärts) . Heutzutage werden die Modellbahnbetreiberund Clubs für die Regulierung Geschwindigkeit und Richtung der Umstellung auf Digital Command Control (DCC) . NTRAK , eine N- Spurbahn -Club in Kalifornien im Jahr 1973 , entwickelt eine standardisierte modulare Layout-System , die N-Spur -Bahn -Enthusiasten, um ihre Module zu befestigen und führen ihre Züge auf jedem N- Spurbahn -Layout in den USA ermöglicht .
Überlegungen
N- Skala Züge funktionieren gut für Bastler, die eine Fülle von Landschaft , haben aber Platzmangel . Modellbahn- Enthusiasten, die mit mehr als einem Zug auf einem Layout Lust schätzen auch diese Größe. Die Module von NTRAK unterstützt , ermöglichen Anfängern bis zu den Modellbahn- Hobby , klein anzufangen und später zu erweitern , je nach Platz, Geld und Erfahrung.