Hausgemachte Rocket Car Designs

Anders als ihre Kohlendioxid ( CO2) - betrieben Cousins, weiß Rakete Autos brauchen eine spezielle Box , um das Rohr zu punktieren und starten ; sie nutzen elektrische Zünder , die Sie überall auf dem Auto platzieren können . Diese Facette allein macht raketengetriebenen Auto-Design eine viel flexiblere und (wohl ) kreativen Prozess als CO2 -Design. Wenn die CO2- Autos sind wie Top Fuel Dragster , dann Raketenautos sind wie die verrückten Red Bull Flugtag Flieger. Überlegungen

Wenn es Räder und einen Körper von einer Art ist , können Sie ein Raketentriebwerk um sie zu befestigen und gehen Rennen. Fünf Grundfragenjedoch stehen Sie , wenn schob ein Modell durch die Luft mit Raketen : . Seitenstabilität (die Fähigkeit, in einer geraden Linie zu gehen) , vertikale Stabilität (die Fähigkeit, auf dem Boden zu bleiben) , Rollwiderstand , Gewicht und Aerodynamik

Lokalisierung der Motor

Ein Fehler Raketenauto Bauherren häufig machen Grüßen -Platzierung . Viele Bauherren legen den Motor auf der Rückseite, die wie die logische Sache scheint bei der Herstellung eines Jet zu tun . , Solche Designs legen jedoch alle Last des Motors an der Hinterachse , was den Geradeauslauf eine knifflige Angelegenheit am besten. Stattdessen sollten Sie platzieren Sie Ihre Motorlager nur hinter der Vorderachse, bei einem sehr geringen ( 1-2 Grad ) Winkel nach unten . Diese Motorkonfiguration wird Ihr Auto mehr von einem " Abzieher " als "Pusher " zu machen (was es weit mehr Seitenstabilität ) und der Neigung nach unten eine leichte Last auf knapp hinter der Vorderachse ( verhindert das Auto starten oder Nase legen - Tauchen). Setzen Sie den Motor so nahe wie möglich am Boden , auch unter der Vorderachse , wenn Sie können. Ein Motor an oder unterhalb der Mittelachsereduzieren oder eliminieren die Möglichkeit eines Überroll .
Erstellen des Chassis

Denken Sie an Ihre Rakete Auto als ein Frontantrieb ; die Hinterachse trägt sehr wenig Gewicht , und ist eher eine "tote Rolle " als alles andere. Die Hinterachse ist wie der Ruder oder Schwanz auf einem Flugzeug , da dient es mehr um das Auto als alles andere zu lenken. Um Gewicht zu halten , ist der beste Weg , um das Chassis bauen eine Umkehrung der " Zahnstocher " Single-Rail oft für die CO2- Autos verwendet , wobei die beiden Achsen sind nur von einem einzigen , dünnen Schiene verbunden. Je länger der Radstand , desto stabiler wird das Auto , aber desto mehr wiegen . Verwenden Sie möglichst dünne Räder und Lager für die kleinsten niedrigsten Rollwiderstand.
Aerodynamik

Wenn Sie den Motor Platzierung entwickelt habe ordnungsgemäß die Sie nicht benötigen sollte jede Art der "Flügel" oder Spoiler , das Auto auf dem Boden zu halten . Stick mit einer langen, niedrigen , Kegel Nase und einem glatt verjüngt Schwanz für minimalem Luftwiderstand . Sie könnten eine verstellbare Flosse auf dem Schwanz ( zwischen den Hinterrädern ) gerade stellen , um zu helfen das Auto zu spitz, aber einige sehr große, dünne Hinterräder wird das Gleiche mit weniger Gewicht und ziehen Strafe zu tun.