Reflex -Hubschrauber-Fliegen -Tipps
Der Reflex ist eine der vielen MikroferngesteuerteHubschrauber auf dem Markt, die klein genug für den Innen- Flug. Hergestellt von Air Hogs , wurde der Reflex für Stabilität und Kontrolle mit Präzision fliegen im Verstand ausgeführt . Aufgrund der Konstruktion hat der Reflex Flugeigenschaften , die bestimmte Techniken für die richtige Operationen erfordern , obwohl , wenn Sie ein paar Tipps, um die Einrichtung und Steuerung des Hubschraubers gelernt haben , Sie werden bald wie ein Profi zu fliegen . Steuer
Reflex hat seinen Namen aufgrund der Gestaltung der Klingen . Die Hubschrauber Blätter haben eine erhöhte Reflex, was bedeutet, dass sie Kurve leicht das gibt den Hubschrauber erhöhte Stabilität während des Fluges . Es ist ein Zwei- Klingen-System , mit gegenläufig rotierenden Rotorblättern für Hover- und DoppelantriebRequisiten für die Leitung Flug. Dieses System gibt Ihnen eine einfache schwebenden Hubschrauber mit Giersteuerung für Höhe, vorwärts und rückwärts. Der Reflex verwendet einen Dual -Stick -Sender mit dem linken Stick als Drossel , Controlling Höhe des Handwerks ist , und mit dem rechten Stick bietet Wege .
Der Reflex ist eine fixed-pitch Hubschrauber im Gegensatz zu der kollektiv Pitch- Design in den meisten RC Hubschrauber gefunden. Einzel -Pitch- Hubschrauber sind leichter zu kontrollieren und bieten einen natürlichen Schwebezustandvom Start-up . Aber um diese Stabilität zu gewinnen, müssen Sie die Rotoren richtig zu trimmen.
Trim für Hover
Um die Rotoren trimmen , verwenden Sie den Trimm- Rad auf der Oberseite befindet der Reflex der Rotoren . Prüfen Sie die aktuellen Trimm , indem Sie den Gashebel nach vorne , bis der Reflex hebt vom Boden , beobachten, um zu sehen, ob es während des Schwebe dreht . Wenn es eine Rotation, beachten Sie die Richtung und biegt dann den Hubschrauber . Schalten Sie die Trimmscheibein die entgegengesetzte Richtung der Drehung. Verwenden Sie kleine Windungen des Trimm -Rad über Anpassungen zu vermeiden. Einmal richtig getrimmt , sollte der Hubschrauber ohne unangewendet Drehrichtungsschweben.
Directional Tipps
der Reflex der Drosselklappe steuert den Strom für die Wegekontrollen verwendet. Durch die Erhöhung der Gas , erhalten Sie eine größere Kontrolle von Richtungs Fähigkeiten des Hubschraubers . Bei hohen Gas , werden Sie genauere Kontrollen der Kurven und Höhenänderungen haben . Das Drosselklappensteuerung macht es schwieriger, bei niedrigen Drehzahlen zu betreiben aber kompliziert Ort Landungen bei niedrigen Höhen schweben gemacht . Um Low-Speed- Manöver durchführen, stellen Anpassungen für langsamere Reaktionszeiten in Ihre Steuerungen. Betreiben Sie den Hubschrauber bei niedrigen Drehzahlen , als ob fliegen in Zeitlupe.
Der Reflex ist ein Single- Richtungs Hubschrauber. Um sich zu drehen, müssen Sie alle nach vorne oder nach hinten zu stoppen Bewegung und geben Sie einen Schwebeflug. Nach Abschluss der Reihe ist, können Sie Ihre Geschwindigkeit für den Vorwärtsflug in die neue Richtung zu erhöhen. Das gleiche gilt für die Höhenverstellung , aber Sie können die Geschwindigkeit der Höhenänderungen durch die Erhöhung der Gas erhöhen.