Ways to Win Rennen auf NASCAR Donner 2004 für PlayStation 2

" NASCAR Donner 2004" ist ein Rennspiel , in dem ein Spieler simuliert ein Rennfahrer -Karriere. Obwohl das Spiel wird einfacher mit der Praxis gibt es immer wieder gelegentliche Rennen , die Ihnen Mühe und erfordern alternative Taktiken, um den Vorteil wieder zu erlangen. Ein Spieler kann betrügen, um ein Auto, das in der Regel nicht zur Verfügung stehen würde, zu verwenden, nehmen Sie einen aggressiven Ansatz und wischen Sie den Wettbewerb oder spielen fair und profitieren Sie von der Spielmechanik . Schaltet

Die beste Zeit in jedem Rennen passieren ein Gegner ist oft, wenn die aus einen Zug. So führen Sie die perfekte wiederum fahren entlang der Außenkante der Strecke und halten Sie die Handbremse kurz, dann beschleunigt nach vorne , wie Sie rund um die Ende der Runde kommen . Sie können aus dem wiederum rund 170 Meilen pro Stunde kommen, während andere Autos kann bis zu 50 Meilen pro Stunde unter euch sein.
Drafting

Autos behalten ihre höchsten beschleunigt , bevor ein Pass , wenn ein Auto oder sogar ein Zug von Autos vor ihnen lenkt den Wind und minimiert den Widerstand . Ein Zug von Autos können für eine kurze Zeit zusammenhalten und weitergeben einsame Autos vor Aufbrechen wieder konkurrieren. Dies wird als Entwurf .
Kollisionen

Während besonders lange Rennen , haben die Spieler genug Runden, um ihr Auto in die entgegengesetzte Richtung zu drehen und andere Autos kollidieren sie jedes Mal, wenn sie auf der Rennstrecke gerecht zu werden. Ein Frontalzusammenstoß oder andere hart getroffen wird ihre Empfänger in Flammen zu senden und zu disqualifizieren die Rennfahrer. Nachdem alle Autos beseitigt wurden , können Sie das Rennen unangefochten und Garantie Sieg beenden.
Gesperrt Autos

Bei der Auswahl eines Autos vor einem Rennen , verschlossene Autos geworden wählbar, wenn eine verschlossene Farbschema von einem Spieler auf einem Auto, das der Spieler freigeschaltet gewählt . Obwohl das Farbschema ändert sich nicht , alle Autos zur Verfügung stehen.