Wie Holz Flugzeug Propeller Identifizieren

Holzpropellerwurden in verschiedenen Flugzeugen , bis die Entwicklung der Metallklingen post-World War I. Identifizierung der Holzflugzeugpropellerist eine Herausforderung , da es keine maßgebliche Studie oder der Dokumentation der Geschichte solcher Propeller verwendet . Es gibt jedoch , Informationen über Design-Elemente , die helfen können , eine Zeitkategorie für ein Holzflugzeugpropellerzu etablieren. Diese Informationen werden auf eine Liste von Herstellern von Holzflugzeugpropellerfür diese Ära zu führen . Der Hersteller kann zusätzliche Informationen, die einen Flugzeugpropelleridentifizieren müssen . Anleitung
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Bestimmen Sie , welcher Zeitraum der Propeller aus . Es gibt zwei Zeitperioden für die Klassifizierung von Holzflugzeugpropellerverwendet : frühe und modern. Die frühe Holzflugzeugpropellerumfasst die Ära der Weltkrieg Handwerk. Beitrag WWI Holzflugzeugpropellerwerden als modern. Sammler beklagen , dass es viele verschiedene Propeller , die innerhalb kurzer Zeit und vielen Fertigungs Aufzeichnungen gemacht wurden, nicht mehr existieren. Dies macht es extrem schwierig, viele Holzpropeller identifizieren.
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Schauen für Design-Elemente der frühen Propellern. Einige Merkmale des frühen Propeller sind die Länge , Holzart, die Schraube Muster , asymmetrische Kanten und Stoff bezogen Tipps. Wie diese Elemente sind vereinigt in der Stütze Aufbau und Gestaltung sehr unterschiedlich. Diese frühen Requisiten waren in der Regel über acht Meter lang und aus Mahagoni , Eiche, Kirsche oder Nussbaum. Es gab acht Schrauben in der Nabe , und die Blätter wurden oft versetzt . Diese Offset- Muster gemacht die Messer sah aus wie ein Krummsäbel gekrümmt. Der Propeller auf der Sopwith Pup im Jahre 1916 entworfen, ist ein Beispiel für eine frühe Propeller. Die Sopwith Pup ist das erste Flugzeug, auf einem fahrenden Schiff landen , die HMS Furious .
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Schauen Sie Informationen aus frühen Propellerhersteller . Hersteller , die frühen Holzpropeller produziert wurden in den Vereinigten Staaten, Großbritannien , Frankreich und Deutschland. Die Primär- Hersteller in den Vereinigten Staaten waren die amerikanische Propeller Co., Hartzell, und Curtiss . In Großbritannien , Bristol und der Royal Aircraft Factory sind zwei der Unternehmen . In Frankreich gab es Chauvieres und Eclair . In Deutschland gab es Axial-und Mercedes . Dies sind nur einige der Unternehmen , die früh Propeller produziert.
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Schauen für Design-Elemente , die für moderne Holzflugzeugpropeller. Sammler raten, um gemeinsame Elemente dieser Klingen , wie die Länge , Schraubenlöcher , hellere Holz, symmetrische Blattdesign , Metallkanten und Design Zahlen schauen . Das moderne Zeitalter Holzstützeumfasste acht -Fuß- Schiffsschrauben , sondern auch inklusive Propeller , die so kurz wie sechs Fuß waren . Es gab sechs Bolzenlöcher mehr als acht häufig , und das Holz war anders als die frühen Stützen . Die für moderne Requisiten verwendeten Hölzer enthalten Esche, Birke und Ahorn . Die moderne Holz Requisiten hatte auch Metall entlang der Vorderkante der Schaufel in der Nähe der Propellernabe . Es ist oft ein Musternummer entweder auf einem Blatt oder die Nabe .
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Schauen Sie Informationen mit modernen Holzpropeller-Hersteller. Einige dieser Unternehmen in den Vereinigten Staaten waren Sensenich , Hartzell, GB Lewis, Gardner, und Univair . Während dieser Zeit wurden Metallpropellerentwickelt und die Produktion von Holzpropeller verringert, wie Metallpropellerwurden in modernen Flugzeugen verwendet .