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Wie VSM Problem

Die magnetischen Eigenschaften der Materialien werden normalerweise durch Anlegen eines externen magnetischen Feldes und die Messung, wie die intrinsische Magnetisierung des Materials ändert gekennzeichnet . Dieses Verfahren wird häufig unter Verwendung eines Vibrationsprobenmagnetometers(VSM ) durchgeführt. Ein VSM besteht aus einem Probenstab , der zwischen Induktionsspulen angeordnet ist . Die magnetische Probe schwingt nach oben und unten wird ein elektrischer Strom, der proportional zu der Probenmagnetisierungin den Spulen induziert wird. VSM Probleme können oft mit einigen einfachen Labor equipment.Things Sie
Digital-Multimeter
Gauss Meter Brauchen
anzeigen Weitere Anweisungen
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die VSM Feld Starten gelöst werden kehren. Während dieses Prozesses wird ein externes Magnetfeld durch einen Elektromagneten erzeugt wird. Dieses externe Magnetfeld ändert die Probenmagnetisierung, die wiederum durch eine Reihe von Induktionsspulen gemessen. Schalten Sie die Gauss -Meter und ist die Sonde zwischen den Polschuhen des Elektromagneten . Wenn das Display das Feld fegt , dann ist der Elektromagnet hat keine Probleme. Wenn das Feld nicht fegt , dann gibt es ein Problem mit dem Elektromagneten oder der Stromversorgung.
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Schalten Sie das VSM . Schalten Sie das Multimeter und legen Sie es in den Widerstand Modus . Platzieren Sie die Multimesssondenauf die Klemmen der induktiven Spulen . Überprüfen Sie den gemessenen Widerstand gegen die Spule Spezifikationen des Herstellers. Im Allgemeinen sollte der Widerstand niedrig ist und unter 100 Ohm. Alles, was höher zeigt einen Bruch in der Spule.
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Starten Sie den VSM Feld fegen. Stellen Sie sicher, dass die Probenstab schwingt . Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, um dies zu tun. Es kann durch Sichtprüfung oder durch das Gefühl der Vibration auf dem Stick durchgeführt werden. Alternativ sollte die VSM -Software eine Anzeige, die die Schwingungsfrequenz zeigt haben . Wenn die Probe Stange nicht schwingt , dann kann es ein Problem mit der VSM Motorleistung oder mit dem Motor selbst sein.

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