Wie funktioniert ein Radiometer Bulb Arbeit
? Sie können ein in der Wissenschaft oder Neuheit Shop, einem Glaskolben , die ein vier Flügel Spinnen auf einem Dreh enthält gesehen haben . Das Gerät , eine so genannte Crookes Radiometer , von der Sonne oder Kunstlicht in Bewegung gesetzt wird . Es verwendet keine Elektrizität oder konventionellen Motor; Stattdessen dreht sich der Flügel von der Energie der Luftmoleküle in der Birne . Radiometer
Radiometer besteht aus einer klaren Glaskolben von der Größe einer Standard- Glühbirne. Im Inneren einer Stahlnadel Punkte vertikal von einem Glas stehen in der Birne . Vier dünnen vertikalen Quadrate aus Metall mit einem zentralen Dreh wie Schaufeln an einem Propeller befestigt. Der Schwenk ruht auf der Nadelspitze , die als reibungsarme Lager dient . Wenn Sie ein Licht auf die Flügel leuchten, drehen sie in einem Kreis um das Lager . Je stärker das Licht , desto schneller drehen
Vanes
Eine Seite jeder Schaufel hat einen nicht reflektierenden schwarzen Beschichtung . die andere Seite ist weiß. Alle weißen Seiten in die gleiche Richtung , und die schwarzen Seiten nach den entgegengesetzten Weg . Wenn Licht auf den Flügeln , entwickelt sich eine Temperaturdifferenz auf ihnen. Die schwarze Seite absorbiert Licht und wird deutlich wärmer als der weiße Seite
Vacuum
Der Glaskolben des Radiometers einen Unterdruck enthält . während die meiste Luft entfernt ist, bleibt eine kleine Menge . Die Luftmoleküle in der Nähe von Vakuum - Beule meist in den Flügeln , sie nicht häufig in jedes other.A Mangel an Luft in der Kugel stoßen verringert auch den Luftwiderstand , so dass die Flügel leichter drehen.
Moleküle in Motion
Luftmoleküle , die in der weißen Seite abprallen stoßen mit ihren ursprünglichen Energie. Diejenigen, die die Flügel " schwarzen Seiten zu schlagen, aber abholen Energie und prallen mit mehr Kraft . Von Newtons drittes Gesetz der Bewegung , jede Aktion eine gleiche und entgegengesetzte Reaktion . Die Luftmoleküle , Energieschub gegen schwarze Seite der Leitschaufel holen härter als auf der weißen Seite . Dieses Ungleichgewicht der Kräfte macht das Flügel Spin in Richtung der weißen Seite .