Wie ein U-Bahn- Anemometer Verwenden

Ein Windmesser wird von Meteorologen verwendet werden, um die Windgeschwindigkeit zu messen. In den untertägigen Bergbau -Operationen misst ein Instrument als rotierende Flügelrad-Anemometer bekannt das Volumen der Luft -und Aussteigen eine Mine . Es stellt sicher, dass der Luftstrom in der Mine ausreicht , um die Ansammlung und Konzentration von explosiven Gasen zu verhindern. Obwohl auch andere Methoden zur Messung von Luftvolumen in Bergwerken zur Verfügung stehen, haben Flügelrad -Anemometer die Vorteile der kleinen, tragbaren , sicher für meine Anwendung , leicht zu pflegen und relativ erschwinglich. Das Standardverfahren für die Aufnahme einer Geschwindigkeitsmessung in einem Bergwerk ist es, eine " Quer " oder fegen, mit einem Querschnitt der Luft course.Things Sie
Rotating Flügelrad-Anemometer Brauchen
Verlängerungsgriff
tun Stoppuhr
Notizbuch und Stift
Rechner
Kalibrierung Tisch
Weitere Anweisungen
Schritte
1

Bestimmen Sie den Bereich der Traverse anzeigen . Wenn das Gebiet zu durchlauf groß ist, in zwei Teile teilen . Wenn der Bereich hat eine hohe Dach, teilen sie in vier Abschnitte .
2

Befestigen Sie den Windmesser auf eine Verlängerung Griff, um es vom Körper weg , die die Wirkung von Luftverwirbelungen minimiert und erlaubt Ihnen, halten erreichen hoher Räume .
3

Null das Anemometer Zifferblatt und stellen Sie sicher, die Flügel sind unbeweglich.
4

Windsensor an der Ecke der Traverse Bereich, in dem die Luftgeschwindigkeit am langsamsten ist , mit dem Anemometer Fläche senkrecht zum Luftstrom auf der stromabwärts gelegenen Seite .
5

Lassen Sie den Windmesser auf volle Geschwindigkeit zu erreichen. Dann beginnen Timing gleichzeitig , lassen die Flügel und beginnen die Traverse . Die Teilnahme von zwei Personen, ein , um die Stoppuhr zu betreiben und man die Traverse durchzuführen, ist vorzuziehen.
6

Verwenden Sie einen stabilen , kontrollierten Auf-und- Ab-Bewegung , um die gesamte Fläche des Quer fegen Abschnitt von einer Seite auf die andere , für einen Zeitraum von 60 Sekunden oder bis der Traverse ist abgeschlossen.
7

gleichzeitig Halten Sie die Stoppuhr und die Flügel . Nehmen Sie das Anemometer Messwert und die abgelaufene Zeit .

8 Wiederholen Sie die Traverse , bis Sie zwei Messwerte, die innerhalb von 5 Prozent voneinander haben .

9 Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8 für jeden Abschnitt einer geteilten Traverse .
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Teilen Sie das Anemometer Lesung, die Füße zeichnet , durch die Anzahl der Minuten die Traverse nahm . Wenn beispielsweise das Anemometer Lesen ist 545 und die Zeit der Traverse 60 Sekunden mit 1 545 teilen . Der Antwort 545, die Geschwindigkeit in Fuß pro Minute oder fpm . Wenn die Stoppuhr Lesen ist nicht genau 60 Sekunden wandeln die Sekunden bis Minuten . Zum Beispiel , konvertieren 75 Sekunden bis Minuten , indem man 75 von 60 , die 1,25 Minuten entspricht . Dann teilen Sie 545 durch 1,25 , die Ihnen eine Geschwindigkeit von 436fpm .
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die Kalibrierungstabelle , die mit dem Windmesser, oder der Korrekturtabelle spätestens Kalibrierung der Anemometer geschaffen , um die Geschwindigkeitskorrektur finden Sie kommt . Finden Sie die Geschwindigkeit auf der Korrekturtabelle berechnet haben und addieren oder subtrahieren Sie die aufgeführten Korrekturfaktor . Wenn die exakte Wert Ihrer Berechnung nicht auf der Tabelle aufgeführt , zu interpolieren zwischen den aufgeführten Werten zu schätzen, was die Korrektur sein sollte.
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Mittelwert der Werte aller Abschnitte eines geteilten Traverse zu erhalten, die Geschwindigkeit des gesamten Querschnitt .