Arten von Heißasphalt

Staatliche Transport-Abteilungen lieber Heißasphalt Beton ( HMAC oder HMC) auf hoch reiste Bürgersteige auf Autobahnen , Landstraßen , Rennstrecken und Landebahnen wegen der Haltbarkeit verwenden . Dieser generische Ausdruck bezieht sich auf verschiedene Mischungen von Aggregat und Asphaltbinder bei erhöhten Temperaturen zwischen 300 und 350 Grad F in einem Asphaltwerk hergestellt . Asphalt - Betondecke Mischungen

Asphalt kommt natürlich in Erdöllagerstätten als organisches Material in flüssiger oder halbfester Form . Es besteht aus Bitumen, eine schwarze Substanz an polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen besteht ; und es ist sehr viskos und klebrig. Ingenieure erkennen drei Kategorien von Mischungen --- dichten abgestufte , Open- sortiert und spalt benotet. Die Summe der Abstufung Größen bestimmen die Zusammensetzung der Mischungen . Neben den Heißasphalt , andere Klassifikationen sind mit WarmasphaltBeton ( WMA) , Kälte -Mix, Cut-Back , Mastix und Naturasphaltbeton.
Heißasphalt

bei der Asphaltanlage wird HMA bei Temperaturen um 300 Grad F gemischt , und Straßenarbeiter müssen alle Pflaster und Verdichtungsoperationendurchzuführen, während der Asphalt noch biegsam und heiß genug für die Handhabung . Legen Pflaster wird oft während der heißen Monate des Jahres , aber nicht im Winter , wenn kalte Temperaturen abkühlen lassen zu schnell für optimale Verdichtung aus den Hohlräumen in den Mix zu vertreiben überschüssige Luft gemacht .

Andere Asphaltmischungen

Warm Mix Asphalt ( WMA) bietet mehrere Vorteile , die Nutzung , die reduzierten Brennstoffbedarfs für die Produktion umfassen , eine lange Verarbeitungszeit für Pflaster und Verdichtung, die Akzeptanz von Recyclingasphaltdeckein seine Zusammensetzung und verbesserte Haltbarkeit . Aggregate Abstufung in den Mix gestaltet werden, um jede Mischung auf die besonderen Umweltbedingungen wird es vor Ort entsprechend anpassen . Kaltmischgut bezieht sich auf eine Emulsion von Asphalt , die weniger viskos und leicht zu manipulieren ist . Erster Linie ist es für das Patchen Schlaglöcher verwendet wird. Cut-Back enthält Kerosin mit dem Aggregat, das es sehr leicht zu manipulieren und kompakt macht gemischt. Es härtet das Kerosin verdampft . Gussasphaltbeton wird in Blätter
Flexible Pavement gelegt , nachdem es gekocht hat oder für sechs bis acht Stunden gereift und wird oft als Dachmaterial oder Gehwegen Anwendungen, die nicht stark befahrenen empfangen eingesetzt.

Ein flexibles Pflaster wird so genannt, weil sie elastisch nachgibt , um Verkehrslasten . Es muss in der Lage zu absorbieren gewisse Müdigkeit Stress. Seine Struktur ist eine geschichtete Pflaster mit einer dünnen Oberfläche des HMA über mehrere Aggregat-Grundkurse. Jeder Kurs ist geschichtet , um die Last zu verteilen und diese Schichten unter ihm von Scherkräften zu schützen zunehmend stark. Die Top-Level- Oberfläche bietet Schutz vor Erosion , Wärme und Verkehr Verschleiß.